隨著五一假期的到來，國內新能源汽車市場依舊熱鬧非凡，各大造車新勢力紛紛揭曉了4月份的銷量成績單。

近期，造車新勢力銷量榜首的位置頻繁更迭。曾經穩坐銷冠寶座的理想汽車，在2025年的前兩個月被小鵬汽車超越，而進入3月和4月后，“半價理想”之稱的零跑汽車異軍突起，連續兩個月奪得銷量冠軍，理想汽車只能退居第三位。

小米汽車在4月份繼續展現出不俗的實力，單月交付量超過28000臺，盡管環比3月份略有下滑3.4%。另一邊，樂道汽車在經歷換帥風波后，銷量依然未能走出低谷，4月份僅交付4400臺，環比下滑8.7%。

零跑汽車憑借高性價比的C系列和新上市的B系列車型，4月份交付量達到了41039臺，同比增長高達173%，成功登頂造車新勢力銷量榜首。其中，零跑C10累計交付突破10萬輛，B10上市即熱銷，中高配車型占比高達95%。

小鵬汽車也不甘落后，4月份交付量達到35045臺，同比增長273%，環比增長6%。小鵬MONA M03的熱銷成為其銷量增長的重要驅動力，連續6個月交付量超過3萬臺。同時，小鵬P7+也宣布完成5萬臺新車下線。

理想汽車雖然未能蟬聯銷量冠軍，但在高端市場依然表現出色。理想L6、L7和L8等車型在各自細分市場占據領先地位。理想汽車在上海車展上發布的多款新車，有望進一步推動銷量增長。

廣汽埃安在經歷了一段時間的銷量波動后，4月份全球銷量達到28301輛，同比保持正增長。今年以來，廣汽埃安的銷量形勢逐漸好轉，顯示出強勁的市場競爭力。

小米汽車雖然只有一款車型在售，但4月份交付量超過28000臺的表現依然亮眼。不過，受3月份小米SU7事故影響，小米汽車4月份的銷量環比略有下滑。小米公司推遲旗下SUV車型小米YU7上市時間的傳聞也引發關注，但隨后得到官方否認。

蔚來汽車在4月份交付新車23900臺，同比增長53%，環比增長58.9%。其中，樂道品牌交付新車4400臺。值得注意的是，蔚來公司近日對樂道品牌進行了人事調整，并宣布打通蔚來和樂道在渠道上的組織架構，以提升組織效率。

深藍汽車在4月份全系交付20138輛，同比增長58%，自稱為央企新能源冠軍。不過，深藍汽車近期因廣告海報爭議而陷入輿論風波。極氪科技集團4月份銷量達到41316臺，同比增長18.7%。其中，極氪品牌銷量表現搶眼。

嵐圖汽車、阿維塔和智己汽車等造車新勢力在4月份也取得了不錯的銷量成績。嵐圖汽車銷量同比增長150%，阿維塔銷量創歷史新高，智己汽車銷量同比增長55%。

然而，并非所有新勢力車企都交出了滿意的答卷。鴻蒙智行等部分車企尚未公布4月銷量數據，而處于產品迭代周期的問界等品牌也面臨銷量挑戰。蔚來旗下的樂道品牌盡管進行了人事調整和組織架構優化，但仍需時間走出銷量低谷。