比亞迪近日揭曉了其在2025年4月的銷售佳績，新能源汽車銷量達到了驚人的380,089輛，刷新了歷年4月份的銷售記錄。其中，乘用車板塊貢獻了372,615輛，實現了19.4%的同比增長。
自2022年比亞迪決定全面轉向新能源領域，放棄燃油車生產以來，其銷售業績便如虎添翼。進入2024年后，比亞迪的月銷量頻頻突破30萬輛大關，特別是在去年第四季度，連續三個月銷量超過50萬輛，展現了其強大的市場競爭力。
比亞迪的王朝系列車型繼續發揮中流砥柱的作用。秦系列起步價7.98萬元，提供多種動力版本及智駕配置選擇，價格親民；元系列則以9.68萬元的起步價，主打純電市場；宋系列SUV憑借時尚的外觀設計，贏得了不少消費者的青睞；漢系列則直接與德系豪華轎車品牌競爭，起步價16.58萬元；唐系列則憑借出色的性能，贏得了懂車人士的認可；而夏系列作為新晉保姆車，起步價24.98萬元，市場反響熱烈。
方程豹品牌也在4月迎來了銷量爆發，共售出10,039輛，同比增長高達375.8%。鈦3車型的推出，憑借其親民的13萬多起步價，對SUV市場造成了不小的沖擊。
騰勢品牌同樣表現出色，4月銷量達到15,388輛，同比增長38.4%。其中，保姆車騰勢D9成為銷量擔當。轎車騰勢N7、Z9GT以及SUV騰勢N9也為品牌銷量貢獻了力量。
仰望品牌雖然銷量基數較小，但4月也售出了135輛，實現了穩步增長。旗下SUV仰望U8、超跑仰望U9以及U7三款車型，分別定價109.8萬、168萬和62.8萬，月銷量突破百臺，展現了高端市場的認可。
在出口方面，比亞迪也取得了顯著成績。4月出口汽車78,705輛，同比增長91.9%，環比增長8.7%，再次刷新出口記錄。隨著比亞迪滾裝船的投入使用，海外市場的拓展速度將進一步加快。
總體來看，比亞迪在4月的銷售業績再創佳績，不僅在國內市場持續領跑，在海外市場也展現出了強大的競爭力。隨著產品線的不斷豐富和出口渠道的拓寬，比亞迪的未來值得期待。
