隨著“五一”小長假的臨近，交通運輸部路網中心特別發布了電動汽車高速公路充電指南，旨在幫助新能源車主規劃順暢的出行路線。

據交通運輸部預測，大部分車主傾向于在4月30日和5月1日這兩天踏上旅程。因此，從4月30日上午10點起，全國范圍內將迎來電動汽車充電的高峰時段，這一高峰將持續到午夜24點。而到了5月1日，由于多數車主選擇早晨出發，新的充電高峰自早7點開始，并一直延續到晚7點。5月4日將是返程高峰，預計從上午10點到午夜24點，充電需求將持續攀升。

為了應對假期充電高峰，各地交通與電力部門緊密合作，采取了多項措施。在京港澳高速公路的望都服務區，電力部門增設了8個充電位，整體充電能力提升了約50%，有效減輕了高峰時段的充電壓力。

在沈海高速東孚服務區，創新的移動充電機器人成為亮點。車主只需掃描服務區的二維碼，接到指令的移動充電車便會迅速為車輛提供充電服務，這種自由靈活的充電方式大大提升了充電效率。

南京江北新區則通過引入一套集物聯網監測、大數據分析和AI診斷于一體的充電設施監管系統，實現了對全市充電樁24小時的實時監測。這一舉措不僅提升了充電設施的運營效率，也為新能源車主的出行提供了有力保障。

根據交通運輸部的研判，“五一”假期期間，全國范圍內充電特別繁忙的高速服務區包括濟廣高速江西段南城服務區、沈海高速福建段長樂服務區和福安服務區、滬武高速江蘇段茅山服務區、滬蓉高速江蘇段梅村服務區、湖北段淯溪服務區、沈海高速浙江段南岸服務區和廣東段大槐服務區，以及滬昆高速上海段楓涇服務區。這些地區將需要特別注意充電資源的合理分配與調度。