曹操出行近期在港交所更新了其招股書，標志著這家網約車巨頭向香港IPO邁出了實質性步伐。此前，該公司已通過中國證監會的境外發行上市備案，為赴港上市鋪平了道路。

自2015年成立以來，曹操出行作為吉利控股集團布局新能源汽車共享生態的關鍵一環，迅速在國內網約車市場站穩了腳跟。據權威市場研究機構弗若斯特沙利文的報告顯示，自2021年起，曹操出行已連續多年躋身國內網約車平臺規模前三甲，并在2024年成功躍升至行業第二的位置。

財務數據顯示，截至2024年底，曹操出行的網約車業務已覆蓋136個城市，較上一年度新增了85個城市。公司全年實現營業收入147億元，同比增長高達37.4%。同時，其毛利率也從2023年的5.8%提升至8.1%，顯示出公司盈利能力的持續優化。

這一提升主要得益于曹操出行在定制車和車服解決方案方面的規模效應日益顯現。公司深度參與車輛的全生命周期管理，從設計、部署、定價、銷售到運營服務，均實現了精細化管理。通過優化乘客體驗、降低車輛全周期成本（TCO）以及提升司機能源補給效率，曹操出行成功構建了差異化的競爭優勢。

在定制車隊方面，曹操出行已在國內31個城市部署了超過34,000輛定制車輛，成為中國同類車隊中的佼佼者。這些定制車型貢獻的訂單總交易額（GTV）占比從2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前，公司運營的兩款定制車輛——楓葉80V和曹操60，其預計TCO分別僅為每公里0.53元和0.47元，相較于典型純電動汽車，分別降低了33%和40%。

曹操出行通過優化出行服務的成本結構，實現了單位經濟效益的系統性提升。隨著業務的不斷擴大，預計折舊費和汽車維修成本占出行服務收入的比例將持續下降，這將進一步推動公司毛利率的提升。

在品牌優勢方面，曹操出行憑借其規?；峁┑膬炠|服務，贏得了廣泛的市場認可。在2023至2024年間的多次獨立第三方調查中，曹操出行均被評為“服務口碑最佳”。弗若斯特沙利文的數據還顯示，曹操出行的訂單事故率顯著低于行業平均水平。

在社會責任方面，曹操出行也做出了積極貢獻。公司累計為超過390萬名司機創造了靈活就業機會，并支付了超過400億元的服務報酬。曹操出行還推出了無障礙出行專車服務，如LEVC TX5，目前已在多個平臺上線，并在杭州、蘇州、大連等城市開展了免費無障礙出行服務。

在自動駕駛領域，曹操出行同樣展現出強大的創新實力。公司于今年2月上線了曹操智行自動駕駛平臺，并在蘇州和杭州啟動了Robotaxi示范運營。依托吉利集團的強大支持，曹操出行成功構建了國內首個集“定制車+自動駕駛技術+出行平臺”于一體的全域自研閉環智駕生態。預計到2026年底，公司將推出專為自動駕駛而設計的L4級Robotaxi定制車型。