在2025年的上海國際汽車工業展覽會上，搜狐汽車·汽車咖啡館以直播的形式，與50多位國內外汽車產業鏈的企業領袖進行了深入的“王牌對話”，共同探討汽車產業的最新趨勢和特點。此次車展以“擁抱創新，共贏未來”為主題，吸引了眾多業內人士的關注。

在車展期間，Elektrobit公司展示了其多項創新技術。其中包括失效可操作系統軟件解決方案，該方案可為下一代自動駕駛汽車（SAE L3級）和線控應用提供持續的運行保障，確保在電子系統故障時仍能保持高可靠性和安全性。他們還推出了數字化座艙系統解決方案，通過將硬件和軟件分離，不僅提升了用戶體驗，還為與第三方的生態合作提供了可能。基于云平臺的虛擬SDV開發環境，可實現無縫的開發、原型設計、測試和驗證，從而降低成本并加速開發周期。

Elektrobit的中國區負責人Maria Anhalt對上海車展印象深刻，她表示：“中國的開發速度令人驚嘆，真正體現了‘中國速度’。中國車企和客戶勇于承擔風險，并樂于與第三方合作加速開發進程。例如，我們的EB corbos Linux for Safety Applications開源操作系統創新成果，業內等待了15年，而中國客戶率先采用了這一技術。”

Anhalt還提到，Elektrobit在中國市場有著廣闊的發展空間，因為這里的客戶愿意嘗試新技術。她表示：“我們擁有超過35年的汽車軟件經驗，我們的軟件已為全球超過6億輛汽車的逾50億臺設備提供支持。我們一直在積極拓展中國市場，即便行業面臨壓力，我們在中國市場仍實現了快速增長。”

在談到智能駕駛的趨勢時，Anhalt指出：“當下有兩個明顯的趨勢。一是硬件和軟件走向不同的標準化，軟件不再局限于單一生產線，而是適用于多個車輛生產線。二是虛擬開發的興起，借助虛擬技術能降低成本、加快開發進程。智能座艙也在融合多種功能，如電影電視、直播游戲等。”

Elektrobit不僅提供軟件服務，還涵蓋基礎設施、E./E架構等。對于處于不同開發階段的客戶，如L2、L3級的自動駕駛汽車，他們能提供指導和軟件、產品、服務一體化解決方案。Anhalt表示：“我們是業內為數不多的能提供這種系統性咨詢和指導的公司。”

在智能駕駛安全方面，Elektrobit也投入了大量研發。Anhalt說：“我們開發的用于安全應用的Linux系統是一大創新，它質量高、輕量化。我們構建了良好的開發環境，能快速修復缺陷。以前Linux在汽車行業滲透率低，主要是因為安全性考量，如今我們已實現合規。”

Elektrobit的失效可操作系統解決方案，針對線控應用，包含標準化產品和服務。他們與主機廠和Tier 1企業開展技術合作，提供定制化開發資源，軟件可升級，有助于加速系統開發、降低成本。在軟硬解耦的生態定位上，Elektrobit被視為Tier 1級別的軟件供應商。

關于Elektrobit的操作系統架構如何支持客戶在標準的AUTOSAR基礎上平衡標準與定制化，公司技術專家潘凡表示：“在汽車軟件領域，開發過程并非簡單的標準化或定制化。Elektrobit會根據客戶不同需求提取標準系統，轉化為標準產品，快速應用到客戶項目中，加快生產和迭代速度，以高質量滿足客戶需求，實現標準化維護。”

Maria Anhalt還談到了中國市場與全球其他地區的差異。她表示：“在Linux操作系統應用于汽車行業方面，我們有重大創新。過去15年，由于安全性問題，Linux在汽車行業應用受限。而中國客戶率先采用，這體現了中國市場勇于創新、樂于嘗試新技術的特點。”