第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（上海車展）以創(chuàng)新的浪潮席卷全球汽車行業(yè)，成為了一場展示前沿科技與未來出行愿景的盛宴。在這場盛大的展覽中，安波福以其深度本土化的戰(zhàn)略和為中國市場量身定制的創(chuàng)新方案，成為了備受矚目的焦點。

上海車展期間，安波福宣布將進一步深化其在中國市場的自主可控戰(zhàn)略，通過一系列重磅的本地化創(chuàng)新方案，助力中國車企向智能化、電動化轉(zhuǎn)型。這些方案不僅展示了安波福在軟硬件領(lǐng)域的深厚實力，更體現(xiàn)了其對中國市場的深刻理解與承諾。

在上海車展前夕的媒體技術(shù)分享會上，安波福的高管團隊與媒體進行了深入的交流，分享了公司的本土化戰(zhàn)略及未來出行技術(shù)的展望。會上，安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士表示，公司致力于在中國打造自主可控、完整的產(chǎn)業(yè)鏈，以推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

安波福的本土化戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)在其對中國市場的深入理解上，更在于其為中國市場量身定制的解決方案。以可擴展ADAS本土化方案為例，安波福通過自研的毫米波雷達、智能攝像頭和高性能計算平臺等硬件，結(jié)合全棧軟件研發(fā)能力，實現(xiàn)了L2至L2++級別的駕駛輔助功能。這些方案不僅具備領(lǐng)先的算力和功耗表現(xiàn)，還提供了高度定制化的功能和性能體驗，滿足了不同市場區(qū)間的需求。

安波福還展示了其基于國產(chǎn)芯片的跨域融合數(shù)字基座。這一解決方案深度集成了智能座艙系統(tǒng)、L2+ADAS、自動化泊車功能及車身控制系統(tǒng)，通過先進的異構(gòu)系統(tǒng)芯片和數(shù)字基座技術(shù)，實現(xiàn)了BOM成本的縮減、設(shè)計與驗證流程的簡化，以及成本效益的最大化。

安波福的AI座艙同樣令人印象深刻。基于高算力座艙平臺和AI協(xié)處理器的算力擴展，安波福實現(xiàn)了多模態(tài)端側(cè)大模型與云端大模型的聯(lián)合部署。在AI基座的支持下，這一方案能夠帶來更加智能、先進的交互體驗，助力開啟智能出行的新時代。

在深化本土化戰(zhàn)略的同時，安波福還在中國市場進行了多項重大投資。繼設(shè)立新的軟件中心、技術(shù)研發(fā)中心和投資本土企業(yè)后，安波福在上海車展上宣布了兩座全新工廠和一座智能黑燈工廠的投產(chǎn)計劃。這些工廠將專注于新能源汽車和高壓電氣化架構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計與交付，進一步強化安波福在中國市場的競爭力。

在完善布局的同時，安波福還以徹底的國產(chǎn)化為目標(biāo)，全面完善本土供應(yīng)鏈配套能力。目前，公司已成功開發(fā)了百余家本土核心供應(yīng)鏈伙伴，國產(chǎn)化率提升顯著。預(yù)計至2027年，安波福中國將實現(xiàn)國內(nèi)供應(yīng)鏈的全球覆蓋，支持本地客戶的出海布局。

在上海車展期間，安波福首次推出了一系列由中國本土開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)屬于中國的本地化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品包括風(fēng)河實時操作系統(tǒng)和風(fēng)河虛擬化平臺等，它們不含國外管控組件、不受出口管制限制，完全實現(xiàn)了本土化。這些產(chǎn)品的推出，不僅為汽車行業(yè)提供了強有力的支撐，還為低空飛行、具身機器人等新興行業(yè)帶來了全新的解決方案。

基于這些本地化產(chǎn)品和卓越的中國方案，安波福成功助力眾多客戶完成了海內(nèi)外項目的落地。在中國最暢銷的20款車型中，有12款搭載了安波福的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，不僅展示了安波福在中國市場的強大影響力，也體現(xiàn)了其對中國汽車產(chǎn)業(yè)的深度賦能。