隨著“五一”假期的日益臨近，公安部交通管理局針對節假日期間常見的交通事故特點，對今年“五一”假期的道路交通安全形勢進行了深入分析，并向公眾發布了交通安全預警信息。

分析顯示，今年“五一”假期，民眾跨省旅游和返鄉探親的出行需求顯著增加，這將導致旅游客運和自駕出行的安全風險有所上升。從過去三年的事故數據來看，節假日期間，觀光旅游出行人員涉及的交通事故數量遠高于平日，尤其是小客車在異地發生交通事故的比例逐年攀升。

在假期期間，景區周邊的道路交通安全風險同樣突出。熱門景區、網紅打卡點和商業區人潮涌動，停車難、人車混雜，刮擦和追尾事故頻發。由于假期期間高速公路車流量激增，部分物流運輸車輛轉向普通國道和省道行駛，恰逢返鄉人員增多，務工務農活動集中，農村地區的交通環境變得更加復雜多變。

公安部交通管理局提醒廣大駕駛員，自駕出行前務必關注天氣預報和路況信息，合理規劃出行時間和路線，盡量避開出行高峰時段和惡劣天氣條件。乘坐客運車輛時，應選擇正規渠道購票，拒絕乘坐非法營運的“黑車”、超員客車和非載客車輛，乘車期間要系好安全帶，發現違法行為應及時舉報。

交管部門還指出，在高速公路上發生交通事故后，許多駕駛員習慣在事故現場爭執責任，商討賠償事宜，這不僅會導致交通擁堵，還容易引發二次事故。例如，在沈海高速平蒼段外籠山隧道內，兩輛小車發生追尾事故后，駕駛員未及時撤離現場，導致交通受阻，直到高速公路執勤人員趕到才解決問題，最終其中一名駕駛員因未撤離現場造成交通堵塞而受到處罰。

高速交警提醒，車輛在高速公路上發生事故后，如果車輛可以移動，應迅速將其移至右側應急車道或就近出口駛離；無法移動的車輛應及時打開危險報警閃光燈，并在后方150米處放置警示牌。無論車輛是否能移動，駕乘人員都應迅速轉移到安全地帶，并立即撥打報警電話。

長途自駕出行時，駕駛員容易感到疲勞，有些駕駛員會誤將汽車的智能“輔助駕駛”功能當作“自動駕駛”功能使用，這是非常危險的行為。近期，在京滬高速揚州寶應段發生的一起交通事故中，駕駛員因過度依賴智能輔助駕駛功能，在車輛提示需要人工接管時未能及時反應，導致車輛撞上護欄。所幸駕乘人員都系好了安全帶，未造成嚴重后果。

公安部交通管理局強調，根據我國的《汽車駕駛自動化分級標準》，目前市面上的乘用車所搭載的L2級智能輔助駕駛功能僅起到輔助駕駛的作用，并不能完全代替駕駛員。駕駛員在使用輔助駕駛功能時，必須保持高度集中，雙手扶穩方向盤，確保行車安全。