在上海車展的聚光燈下，MG品牌成為了眾人矚目的焦點，它正努力解答一個關鍵問題：如何在海外市場大放異彩的同時，也在國內市場上贏得喝彩？

中國汽車品牌出海的歷史已超過二十年，多數主流廠商都涉足海外業務，但MG品牌的表現尤為獨特。它不僅在歐盟等發達地區享有高知名度，即便面對2024年歐盟關稅政策的影響，MG品牌在歐洲的銷量依然逆勢增長至24.34萬輛。尤為MG并非依靠低價策略，其主力車型MG4在歐洲市場的售價接近26萬人民幣。MG還擁有著跑車基因，這一點在《大英百科全書》中都有所體現，其早期的經典跑車MG TF直至2009年才在國內停產。加上MG品牌悠久的歷史背景——自1924年在英國牛津成立以來，至2024年已迎來百年華誕，并自2007年起歸入上汽集團——這些元素共同構成了MG品牌獨特的海外競爭力。

盡管MG在海外市場表現搶眼，但上汽集團董事長王曉秋曾明確表示，如果MG在國內市場表現不佳，即便全球銷售再好，也不能算作是一個由中國人掌握的全球品牌。因此，面對海外市場累計銷量即將突破300萬輛的佳績，MG品牌亟需解決國內市場的問題。

MG品牌在國內市場的挑戰顯而易見。盡管在歐洲市場憑借其品質和歷史底蘊脫穎而出，但在國內，其品牌特征尚不夠鮮明。MG在歐洲市場的成功，很大程度上得益于其歷史上的品牌影響力、跑車基因以及英倫血統，但這些特征在國內并未形成強烈的品牌認知。這主要源于上汽集團此前執行的榮威、MG雙品牌策略，其中榮威主攻國內市場，而MG則側重于海外市場，導致MG在國內的品牌建設和產品投放相對薄弱。

MG品牌事業部總經理周钘在接受采訪時透露，MG在國內的公關團隊規模較小，線下渠道也僅有240多家門店，且門店質量有待提高。MG的產品線也不夠全面，受歷史因素和歐洲市場影響，更側重于兩廂車，而國內消費者更偏愛三廂轎車或SUV。為了解決這些問題，MG品牌正在進行一系列調整。

在上海車展期間，MG品牌提出了全方位的解決方案，即周钘所概括的“四個P”：品牌、產品、營銷、渠道。在品牌層面，MG推出了全新的“YOUNG FOREVER”品牌主張，旨在向年輕消費者傳遞年輕、風尚、智趣的品牌形象。產品方面，MG制定了“3+3+1”的產品計劃，包括三臺轎車、三臺SUV以及一款特色車型，所有車型都將圍繞年輕化這一核心進行設計。

車展現場，布加迪威龍締造者約瑟夫·卡班帶來的兩款全新車型——Cyberster Black和Cyber X，正是MG年輕化戰略的體現。Cyberster Black以其獨特的高亮黑色車漆和恰到好處的鍍鉻裝飾，吸引了眾多年輕消費者的目光。而Cyber X作為MG品牌百年來的首款方盒子車型，其設計充滿了時尚元素，預計將覆蓋多種用車場景，有望成為年輕人的首款方盒子車型。

在營銷和渠道方面，周钘坦言當前流量成本高昂，獲取免費流量愈發困難。因此，MG計劃在國內的公關和新媒體領域持續發力，更多地與年輕人建立聯系。在渠道建設上，MG將加大投資力度，推出創業計劃，拿出真金白銀幫助職業經理人零成本、零壓力建店創業，迅速擴大MG的營銷服務網絡，并特別針對縣城區域進行扶持。

MG還將新增50家“MG Digital Space”體驗中心，通過數字化交互增強用戶粘性，拉近與年輕人的距離。周钘強調，年輕化并非簡單的年齡標簽，而是對先鋒生活方式的共鳴。MG品牌正試圖將“百年積淀”轉化為年輕化的動態資產，以抓住國內年輕消費者。