在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，中國電子科技集團展臺迎來了一場意義重大的發(fā)布活動——開源車用操作系統(tǒng)新版代碼的正式上線。此次發(fā)布的兩大新版本分別是全球首個開源智能駕駛操作系統(tǒng)微內(nèi)核龘EasyAda V2.1，以及首個規(guī)模化、量產(chǎn)級的安全車控操作系統(tǒng)小滿EasyXMen V25.04。眾多開源小滿社區(qū)的共建單位代表與生態(tài)伙伴齊聚一堂，共同見證了這一里程碑式的時刻。

隨著整車架構向集中化趨勢發(fā)展，車用操作系統(tǒng)正朝著平臺化、融合化的方向不斷演進。這一變化不僅帶來了更高的復雜度、更大的開發(fā)難度，也要求更多的研發(fā)投入。開源模式以其獨特的優(yōu)勢，優(yōu)化了軟件開發(fā)的要素配置，打破了傳統(tǒng)技術壁壘，為汽車產(chǎn)業(yè)構建了一個高效協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)，為技術突破與產(chǎn)業(yè)升級開辟了新的道路。

普華基礎軟件作為全球首家發(fā)起汽車操作系統(tǒng)開源的中國企業(yè)，面對智能汽車產(chǎn)業(yè)的降本增效和創(chuàng)新提速挑戰(zhàn)，分別于2023年2月和6月啟動了開源智能駕駛操作系統(tǒng)微內(nèi)核龘EasyAda和開源安全車控操作系統(tǒng)小滿EasyXMen兩大項目。目前，小滿社區(qū)已經(jīng)吸引了34家整車企業(yè)、270家零部件企業(yè)及137所高校加入，下載和克隆次數(shù)累計達到10229次，社區(qū)訪問數(shù)更是高達41916次。

活動現(xiàn)場，普華基礎軟件的副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先詳細闡述了開源龘EasyAda V2.1與開源小滿EasyXMen V25.04新版本的功能特性。他提到，新版本龘EasyAda不僅增加了對智能駕駛SoC黑芝麻的支持和多核調(diào)度的支持，還完善了POSIX線程管理機制和調(diào)度策略。而小滿EasyXMen V25.04則全面支持多核，在技術先進性和產(chǎn)品安全性方面均有顯著提升，極大地提高了開發(fā)者的開發(fā)效率。張曉先強調(diào)，這些技術升級凝聚了社區(qū)開發(fā)者的智慧，通過行業(yè)開源共建，開源車用操作系統(tǒng)的生命力將更加旺盛。

中國一汽研發(fā)總院高端汽車集成與控制全國重點實驗室基礎軟件課題組組長李巖作為開源小滿共建單位代表，分享了題為《國產(chǎn)車用OS開源生態(tài)建設思考與實踐》的報告。他介紹了一汽開發(fā)的開源輕量化安全通信中間件，并在小滿車控操作系統(tǒng)平臺上集成了新增的軟件模塊，實現(xiàn)了通信數(shù)據(jù)及通信鏈路的安全增強功能。李巖認為，開源為汽車軟件開發(fā)提供了一種高效的跨企業(yè)協(xié)同模式，各方應聯(lián)合挖掘協(xié)同創(chuàng)新價值，通過實際應用落地，加速技術迭代與產(chǎn)業(yè)升級，推動智能汽車生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

操作系統(tǒng)與芯片是構建智能汽車數(shù)字底座、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級的關鍵。開源小滿EasyXMen與多家芯片企業(yè)展開了廣泛合作，截至2025年4月，已適配了158款國內(nèi)外主流芯片。瑞薩電子汽車MCU中國區(qū)總監(jiān)朱曉鋒作為開源小滿生態(tài)伙伴代表，分享了題為《攜手共建開源生態(tài)，驅(qū)動汽車智能未來》的報告。他詳細介紹了瑞薩新一代高性能RH850 U2x芯片，并指出普華基礎軟件是瑞薩電子中國的核心合作伙伴之一。雙方在完成U2A、U2B適配的基礎上，又共同發(fā)布了國內(nèi)首個基于瑞薩RH850 U2x系列芯片的車用AUTOSAR CP技術方案，該方案兼具實時性、安全性和穩(wěn)定性，為汽車產(chǎn)業(yè)提供了更多技術選擇，助力汽車智能化加速發(fā)展。