在廣州這座繁華都市的舞臺上，比亞迪隆重揭幕了其漢L與唐L系列車型的上市發(fā)布會，活動以“兆瓦閃充，油電同速”為核心主題，不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的科技硬實力，還巧妙融合了傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代美學，為中國新能源豪華車市場樹立了全新的價值標桿。

漢L，作為C+級旗艦轎車的典范，其車身尺寸達到了5050×1960×1505mm，軸距更是長達2970mm，為乘客提供了寬敞舒適的旗艦級空間體驗。在性能表現(xiàn)上，漢L EV系列搭載了全球領先的全域千伏高壓架構、3萬轉(zhuǎn)電機以及1500V碳化硅功率芯片，其中四驅(qū)版車型功率高達810kW，實測0-100km/h加速僅需2.7秒，極速可達305km/h，這樣的性能表現(xiàn)足以媲美千萬級超跑，成為了50萬價格區(qū)間內(nèi)性能最強的車型。

漢L DM系列則搭載了比亞迪第五代DM技術，包括DM-p王者混動和DM-i超級混動兩大系統(tǒng)，擁有45.3%的超高熱效率發(fā)動機和解耦智能電四驅(qū)等先進技術。其零百加速最快可達3.9秒，虧電油耗最低僅為3.9L/100km，純電續(xù)航高達200km，綜合續(xù)航里程更是達到了1400km，滿足了用戶對于續(xù)航和性能的雙重需求。

內(nèi)飾設計上，漢L將東方美學與現(xiàn)代科技完美結合，3D立體竹木飾板與龍脊元素座椅縫線相得益彰，再搭配SPA級10點按摩、四區(qū)溫控及電動腿托等豪華配置，為乘客帶來了媲美頭等艙的沉浸式乘坐體驗。

與此同時，唐L作為C+級SUV的新標桿，其車身尺寸為5040×1996×1760mm，軸距達到2950mm。唐L DM同樣搭載了第五代DM技術，零百加速僅需4.3秒，虧電油耗為4.9L/100km，純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航可達1430km。而唐L EV系列則標配超級e平臺，配備全域千伏高壓架構和閃充電池，充電倍率高達8.4C，充電功率高達1000kW，閃充5分鐘即可行駛370km，四驅(qū)版車型0-100km/h加速僅需3.6秒，極速可達287km/h。

在智能駕駛方面，唐L全系標配天神之眼B-高階智駕激光版(DiPilot300)，支持高快領航和城市領航功能，可實現(xiàn)1000km無接管駕駛，同時配備了全場景智能泊車功能，包括窄車位遙控泊車、代客泊車、自選車位泊車等，為用戶提供了更加便捷、安全的駕駛體驗。唐L憑借其全面的性能優(yōu)勢，將對20-30萬價格區(qū)間的頭部車型如理想、問界和特斯拉等造成強有力的沖擊。

隨著漢L、唐L的全面上市，比亞迪還宣布了兆瓦閃充站的全面鋪開計劃，首批500個兆瓦閃充站已投入運營，并將與全國各地充電運營商展開合作，共享共建，讓用戶能夠更快地體驗到兆瓦閃充帶來的極致駕駛體驗。相較于同級競品，兩款新車在續(xù)航、充電效率、智能化等方面均形成了顯著優(yōu)勢，配合高達3.5萬元的置換補貼和免費選裝等購車權益，進一步降低了消費者的購車成本。