梅賽德斯-奔馳在上海車展前夕舉辦了一場科技日活動,正式拉開了其在中國市場未來幾年內最為強勁的產品與技術攻勢的序幕。此次活動由梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、大中華區(qū)業(yè)務負責人佟歐福主持,他強調全新CLA車型將引領這一攻勢。
緊接著,在萬眾矚目的上海車展上,全新純電長軸距CLA迎來了全球首秀。作為奔馳模塊化架構MMA平臺的首款國產車型,這款緊湊級轎車被賦予了特殊意義,它不僅是專為中國消費者量身打造,更是奔馳在華智能豪華電動車領域發(fā)展的新起點。
全新純電長軸距CLA的亮點頗多:首先,作為首款國產且軸距加長的CLA級車型,其軸距比標準版增加了40毫米,后排座墊長度也增加了10毫米,提供了更寬敞的車內空間。其次,該車配備了專為高效能設計的電動兩檔變速箱,以及高能量密度的三元鋰電池,在120公里/小時的高速狀態(tài)下,實測續(xù)航里程可達572公里。800V電氣架構的加入使得充電效率大幅提升,僅需10分鐘即可補充CLTC工況下370公里的續(xù)航里程。
在智能駕駛方面,全新純電長軸距CLA搭載了全場景智能輔助駕駛系統(tǒng),不僅具備車位到車位的輔助駕駛能力,還能主動根據(jù)限速標識智能調速。安全性能方面,全車標配11個安全氣囊,每輛新車都需經(jīng)過15000次仿真模擬測試,本土車型更是要經(jīng)歷180余次實車碰撞測試,確保乘客的安全。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱將全新純電長軸距CLA的特點概括為智能、高效與安全。他認為,這款新生代車型將成為奔馳吸引年輕客戶的新動力,引領奔馳進入智能化、電動化的全新時代。從這款車開始,到2027年,奔馳將陸續(xù)推出7款中國專屬車型,包括長軸距GLE SUV新車型和基于VAN.EA純電架構平臺打造的全新豪華純電MPV,全新純電長軸距CLA無疑是這一系列的開篇之作。
盡管面臨激烈的市場競爭,張焱表示,奔馳依然保持著豪華品牌銷量冠軍的地位,這得益于奔馳在過去139年里積累的產品技術、安全質量、機械素質、品牌體驗和高端人群服務的綜合優(yōu)勢。他強調,豪華不僅僅體現(xiàn)在價格上,更重要的是回歸其核心屬性和領域。
張焱還介紹了奔馳在環(huán)境保護、文化藝術、駕駛文化、教育支持及社會關愛等領域的長期投入,并呼吁更多人加入公益行列。他提到,奔馳已圍繞京滬兩地形成“創(chuàng)新雙引擎”,本土研發(fā)團隊超過2000人,為打造“更懂中國”的產品陣容奠定了堅實基礎。
今年是奔馳本土化生產和研發(fā)20周年。從2014年至2023年,奔馳已攜手合作伙伴在華投資超過1000億元人民幣,北京奔馳已成為奔馳全球最大、最先進的生產基地之一。張焱表示,奔馳將與中國的經(jīng)銷商伙伴一同應對市場波動,不斷提升經(jīng)銷商運營的核心競爭力,共同推進“網(wǎng)絡升級計劃”,提升外觀形象、硬件功能和客戶服務能力。
梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松曾表示,中國是奔馳全球最大、也是最重要的市場。張焱強調,奔馳將堅持對技術和品質的高標準,對客戶體驗的承諾,以及對豪華的核心定義不變,這將進一步增強奔馳在中國市場的競爭實力。