在新能源汽車市場的激烈競爭中，理想汽車憑借其出色的銷量和整車毛利率，成功躋身“蔚小理”新勢力車企盈利榜首。2024年，理想汽車全年銷量達(dá)到50.45萬輛，這一數(shù)字不僅是小鵬汽車的2.6倍，也是蔚來汽車的2.3倍。這一成績的取得，無疑為理想汽車在未來的市場競爭中奠定了堅實的基礎(chǔ)。

然而，隨著2025年的到來，新能源汽車市場迎來了新的挑戰(zhàn)。在第一季度，增程車的銷量整體放緩，這對于以增程技術(shù)起家的理想汽車來說，無疑是一個不小的考驗。面對這一市場變化，理想汽車迅速調(diào)整戰(zhàn)略，開始發(fā)力純電車型，力求在新的市場環(huán)境中保持競爭力。

在純電車型方面，理想汽車的動作頻頻。據(jù)理想汽車副總裁劉杰透露，理想i8已經(jīng)正式進(jìn)入工廠試生產(chǎn)階段。雖然這款純電動車型還未正式上市，但理想汽車已經(jīng)為其進(jìn)行了大量的路測，以確保其品質(zhì)達(dá)到最佳狀態(tài)。劉杰表示，理想i8的推出，將進(jìn)一步完善理想汽車的產(chǎn)品線，為消費者提供更多樣化的選擇。

除了理想i8之外，理想汽車還在上海車展上展示了其另一款引人注目的車型——理想MEGA Home。這款車型是理想MEGA的換新版，在吸取了第一代車型用戶的建議后，第二代車型在舒適性方面進(jìn)行了全面升級，新增了電吸門和雙旋轉(zhuǎn)零重力座椅等配置。這些配置的加入，無疑將進(jìn)一步提升理想MEGA Home的競爭力。

在談到新款理想MEGA時，劉杰表示，理想汽車將更加聚焦用戶滿意度，而不是過于追求營銷效果。他透露，理想汽車內(nèi)部對于純電車型的發(fā)展有著清晰的規(guī)劃，希望在三年內(nèi)將理想汽車打造成為純電第一梯隊品牌。這一目標(biāo)的提出，不僅彰顯了理想汽車的雄心壯志，也體現(xiàn)了其對市場變化的敏銳洞察。

在談到家庭用戶對于車型的需求時，劉杰表示，家庭用戶在購車時更加注重車輛的全面性和實用性。他們不僅需要考慮自己的需求，還需要考慮家庭成員的意見和需求。因此，理想汽車在打造家庭用車時，更加注重車輛的均衡性和舒適性，而不是追求某個單點的極致表現(xiàn)。這一理念在理想汽車的車型中得到了充分體現(xiàn)，無論是L系列還是即將推出的i系列和MEGA系列，都注重在家庭用戶關(guān)心的各方面做到最好。

針對近期監(jiān)管部門對智能駕駛宣傳的要求，理想汽車也積極響應(yīng)并做出了相應(yīng)調(diào)整。劉杰表示，理想汽車將把智駕煥新版改名為智能煥新版，并對現(xiàn)有的智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行重新命名和分類。同時，他也透露了理想汽車在智能駕駛方面的未來規(guī)劃，包括推出VLA司機大模型等新技術(shù)。

在談到激光雷達(dá)和純視覺方案的取舍時，劉杰表示，理想汽車之所以選擇標(biāo)配激光雷達(dá)，主要是出于夜間安全的考慮。他解釋說，攝像頭在夜間或視線不好的情況下存在局限性，而激光雷達(dá)則可以在這些情況下發(fā)揮重要作用。這一選擇不僅體現(xiàn)了理想汽車對安全性的高度重視，也為其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位提供了有力保障。