上汽大通MAXUS在武漢徑河公園湖畔營地成功舉辦了“高人一檔2025款新途V80 9AT上市活動”。作為國內(nèi)輕客市場的領(lǐng)軍品牌，上汽大通MAXUS此次推出的新途V80 9AT，搭載了采埃孚技術(shù)的9AT變速箱，成為國內(nèi)同級車型中的首款。這款寬體輕客憑借動力升級、油耗優(yōu)化以及長達(dá)2萬公里的保養(yǎng)間隔等顯著優(yōu)勢，重新樹立了“全場景高價值輕客”的新標(biāo)準(zhǔn)。

新途V80 9AT的核心競爭力在于其動力系統(tǒng)。車輛配備了上汽π 2.0T柴油發(fā)動機(jī)，能夠輸出108kW的功率和375N?m的扭矩，與同級獨有的9AT變速箱完美結(jié)合，實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟(jì)性的雙重飛躍。9AT變速箱采用了第四代液力變扭器和離心鐘擺式扭轉(zhuǎn)減振器，不僅通過一檔速比9.81實現(xiàn)了超強(qiáng)起步扭矩（比傳統(tǒng)AT提升30%），還通過輕量化設(shè)計減輕了10kg的重量，使得百公里油耗低至8.2L。與同級8AT車型相比，新途V80 9AT每月可節(jié)省約18%的油費，即約750元。車輛還配備了三模駕駛模式（經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運動），能夠適應(yīng)城市通勤、高速巡航、山地穿越等多種駕駛場景。

在空間設(shè)計上，新途V80 9AT同樣表現(xiàn)出色。5.7米長軸高頂車型擁有高達(dá)11.4立方米的載貨空間，可容納100個28寸行李箱，空間利用率超出同級車型12%。車內(nèi)頂高達(dá)到1.92米，支持人員直立操作，大大提高了貨運效率。在客運場景下，車輛提供了2-15座的靈活配置，衍生出超過50種空間布局，既滿足企業(yè)通勤車的多人乘坐需求，也可通過座椅組合變化打造房車旅居場景，實現(xiàn)“一車多用”。

針對南方潮濕氣候，新途V80 9AT采用了雙面鍍鋅鋼板（保證10年不蝕穿）和激光焊接全承載車身，配合MIRA專業(yè)底盤調(diào)校，提升了車輛的耐腐蝕性和操控穩(wěn)定性。車輛的NVH表現(xiàn)也十分出色，怠速噪音僅為51分貝，接近辦公室環(huán)境。保養(yǎng)間隔延長至2萬公里，按年行駛8萬公里計算，相比同級車型每年可節(jié)省保養(yǎng)費用2400元，降低了高頻次使用的成本。

在通過性設(shè)計方面，新途V80 9AT直擊用戶痛點。54cm的超低地板離地間隙方便貨物裝卸，2米超低頂車型能夠通行99%的城市地庫（限高2.1米），解決了城市配送“最后一公里”的難題。同時，車輛采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)和博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合四輪盤剎與胎壓監(jiān)測，在雪地、坡道等復(fù)雜路況下能夠保障行車安全，兼顧了商用運輸?shù)男市枨蠛图彝コ鲂械陌踩V求。新車還搭載了新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語音控制空調(diào)、音樂等功能，智能車隊管理系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控調(diào)度，提升團(tuán)隊協(xié)作效率。

新途V80 9AT在外觀設(shè)計上也頗具亮點。車輛采用了“星河”中網(wǎng)和中國“鼎”元素格柵的國風(fēng)設(shè)計，搭配全系LED燈組，既強(qiáng)化了品牌辨識度，也通過科技感外觀吸引了年輕用戶群體。在安全層面，高強(qiáng)度鋼占比超50%的車身結(jié)構(gòu)、主副駕雙氣囊以及ESP系統(tǒng)共同構(gòu)成了立體防護(hù)體系，為駕乘者提供全方位的保護(hù)。