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新能源汽車實訓新裝備:電動水冷卻與電池組實驗裝置詳解

   時間:2025-04-26 17:37:03 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發表評論無障礙通道

在教育裝備領域,一款針對新能源汽車技術教學的新能源汽車電動水冷卻系統實驗臺正成為各大院校實訓教學的亮點。該實驗臺以新能源汽車動力電池水冷散熱系統(ESS)為核心,精心設計,旨在滿足學校對新能源汽車技術深入教學的需求。

這款名為XNQ-123的實驗裝置,全面模擬并展示了新能源汽車動力電池水冷散熱系統的復雜結構及其運作機制。其設計初衷,是為了讓學生在理論學習之外,能夠通過實際操作,深入理解新能源汽車動力電池水冷散熱系統的內部構造和工作流程。

該實驗臺的功能特點十分突出。首先,它能夠運行演示新能源汽車動力電池水冷散熱系統的全過程,使學生直觀看到系統的各個組成部分。其次,通過操作控制開關,學生可以親自演示系統的工作流程,同時,閃爍的發光二極管同步展示系統的工作狀態,增強了教學的互動性和直觀性。實驗臺的面板采用4mm厚鋁塑板,并經過UV平板噴繪打印,印有彩色圖板,方便學生對照實物進行學習和分析。

在實驗臺面板上,還安裝了檢測端子,學生可以直接在面板上檢測系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,這對于學生掌握系統的工作原理和維修技能具有重要意義。同時,實驗臺整體由立式可移動教學板(帶原理面教板)與水平放置平臺構建,方便學生進行各種實驗操作。

除了新能源汽車電動水冷卻系統實驗臺,還有一款純電動汽車電池組實驗裝置也備受關注。該裝置外接電源為交流220V±10% 50Hz,工作電壓為直流12V,工作溫度范圍為-40℃~+50℃,外形尺寸為980×660×1400mm(長×寬×高)。設備機柜采用1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門,方便維護和保養。同時,該裝置還配備了檢測控制面板、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組等核心部件。

通過這款純電動汽車電池組實驗裝置,學生可以深入了解電池管理單元的結構和工作原理,掌握電池管理單元的檢測方法,熟悉電池包體總成的充放電臺架結構和工作原理,以及掌握電池包體總成的充放電臺架操作技巧和維護注意事項。這對于培養新能源汽車技術人才,推動新能源汽車產業的發展具有重要意義。

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