路虎純電攬勝在北歐嚴寒中展現卓越性能，順利完成第二輪寒冷氣候測試，預示著這款豪華電動SUV即將步入量產階段。
測試期間，原型車輛累計行駛里程高達72,420公里，歷經嚴苛環境下的極限挑戰，全方位驗證了車輛系統的可靠性與穩定性。
本次測試的核心聚焦于“ThermAssist”熱管理系統，該系統憑借其創新技術，成功將加熱能耗降低了40%，并且在-10°C的極端低溫下，依然能夠有效回收熱量，用于加熱動力系統或座艙，從而大幅提升車輛的續航能力和能效表現。
路虎還對純電攬勝的空氣懸掛系統以及單踏板駕駛模式進行了全面測試。單踏板駕駛模式讓駕駛者僅需操控油門踏板，松開即可觸發動能回收，大大提升了駕駛的便捷性和車輛的能源利用效率。
動力性能方面，純電攬勝將搭載雙電機全輪驅動系統，綜合輸出功率高達542馬力，峰值扭矩更是達到了驚人的849牛米，這一數據甚至超越了路虎自家搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機的車型，展現了純電動力系統的強大實力。
在電池技術方面，路虎也取得了重大突破。純電攬勝所采用的電池組由路虎自主設計并制造，容量為117kWh，內含344塊棱柱形電芯，采用先進的雙層堆疊設計。據官方介紹，該電池組在能量密度、續航里程以及充電效率方面均進行了全面優化，確保了這款百萬級豪華電動SUV的卓越使用體驗。
純電攬勝還配備了智能全輪驅動系統，能夠在后輪之間實現0至100%的扭矩靈活調配，有效避免打滑現象的發生。同時，該系統還能在50毫秒內迅速響應路況變化，這一速度比傳統內燃機車型快上百倍，為駕駛者帶來了更加安全、穩定的操控體驗。
