在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，一股新風(fēng)潮正悄然興起。Slate公司，一家致力于打造親民電動(dòng)皮卡的創(chuàng)新企業(yè)，近日正式推出了他們的首款產(chǎn)品，誓要打破汽車行業(yè)高價(jià)位的傳統(tǒng)。

Slate的首席商務(wù)官杰里米·斯奈德在發(fā)布會(huì)上直言不諱：“汽車行業(yè)過于沉迷于自動(dòng)駕駛和高端車載技術(shù)，導(dǎo)致價(jià)格飆升，讓大多數(shù)美國(guó)人望而卻步。而我們，就是要改變這一現(xiàn)狀。”

Slate的CEO克里斯·巴爾曼進(jìn)一步補(bǔ)充道：“我們正在推出一款人們期待已久的平價(jià)汽車，一款真正能夠兌現(xiàn)承諾的車型。”

在配置方面，Slate的電動(dòng)皮卡基礎(chǔ)款搭載了52.7千瓦時(shí)的電池組，驅(qū)動(dòng)后軸上的150千瓦電機(jī)，續(xù)航里程約為150英里（約241公里）。對(duì)于追求更長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者，Slate還提供了更大容量的電池組選項(xiàng)，官方宣稱續(xù)航里程可達(dá)約240英里（約386公里）。

這款皮卡不僅擁有實(shí)用的配置，還注重個(gè)性化定制。它配備了17英寸輪轂和一個(gè)五英尺長(zhǎng)的貨斗，預(yù)計(jì)載重能力為1400磅，牽引能力為1000磅（約454公斤）。由于采用電動(dòng)車設(shè)計(jì)，車頭沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一個(gè)前備廂，提供了約7立方英尺的儲(chǔ)物空間，并內(nèi)置排水孔，方便車主在車尾派對(duì)中用作冰桶。

盡管在牽引能力上，這款皮卡可能不如福特F-150等性能更出色的車型，甚至也不及更小的福特Maverick（后者牽引能力約1500磅），但Slate在充電接口上緊跟潮流，采用了北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），這一標(biāo)準(zhǔn)由特斯拉創(chuàng)立，并已被幾乎所有主要汽車制造商采納。

Slate的定制化理念更是其車型的一大亮點(diǎn)。公司宣布將推出超過100種配件，供買家根據(jù)個(gè)人喜好定制皮卡。為了避免選擇困難癥，Slate還精心策劃了不同的“入門套件”，供感興趣的買家選擇。

更令人驚訝的是，這款皮卡甚至沒有固定的車漆。Slate推薦使用車衣來裝扮車輛，并將銷售車衣套裝。買家可以選擇讓Slate代為貼裝，也可以自己動(dòng)手操作。

更令人稱奇的是，Slate還允許買家為這輛皮卡起名字，并提供后擋板浮雕文字定制服務(wù)。如果車主沒有為其起名，這款皮卡只能被稱為“空白Slate”。

但最引人注目的定制功能莫過于，買家可以將皮卡“變形”為更寬敞的SUV，且可以自由切換。Slate表示，用戶只需簡(jiǎn)單操作，就能將車輛在皮卡和SUV之間轉(zhuǎn)換，無需專業(yè)機(jī)械師認(rèn)證。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無疑讓Slate在眾多電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司中脫穎而出。