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2026款雪佛蘭科爾維特內飾大改?疑似取消獨特按鈕墻設計

   時間:2025-04-26 04:02:38 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發表評論無障礙通道

雪佛蘭科爾維特,這款備受矚目的美國跑車,自第八代車型問世以來,已經過去了六個年頭。如今,關于2026款科爾維特的首次重大改款消息,正逐漸浮出水面。

據內部消息透露,雖然新款科爾維特的外觀設計預計會保持原樣,但其內飾將迎來一次大刀闊斧的升級。這一消息并非空穴來風,因為有諜照和相關示意圖作為佐證。

想當年,第八代科爾維特憑借非傳統的內飾設計,一亮相就賺足了眼球。那排整齊排列、將駕駛艙與乘客艙分隔開的按鈕墻,更是引發了廣泛的討論。有人稱贊其營造出了獨特的駕駛艙氛圍,也有人批評其布局過于復雜,有些畫蛇添足。

據悉,雪佛蘭計劃在2026款車型上摒棄這種頗具爭議的內飾設計,轉而采用更為傳統、更為大眾所接受的方案。雖然這樣的改變可能會讓科爾維特失去一些獨特性,但無疑也會提升其整體的舒適性和易用性。

從泄露的示意圖中,我們可以看到2026款科爾維特將保留熟悉的數字儀表盤,但信息娛樂屏幕的面積會有所增加。在屏幕下方,是十個獨立的按鈕,它們很可能是空調控制系統的一部分。然而,目前尚不清楚中控臺的整體形狀是否會發生變化。

示意圖還顯示了一些其他細節。例如,換擋撥片開關的樣式目前尚不確定是否會保留或重新設計。但可以肯定的是,入門級的科爾維特Stingray很可能會成為2026款改款車型的一部分。至于更高端的ZR1和E-Ray車型,預計它們的內飾也將進行同樣的升級。

提到科爾維特家族,就不得不提那個令人期待的新成員——Zora。據傳言,Zora將搭載ZR1的雙渦輪增壓5.5升平面曲軸V8發動機,并與E-Ray的160馬力電動機相結合。這樣的動力組合,可能會讓Zora擁有超過1200馬力的功率,從而使其成為邁凱倫W1和法拉利F80等超級跑車的有力競爭對手。

對于科爾維特的粉絲們來說,這無疑是一個令人振奮的消息。他們期待著看到新款科爾維特在賽道上的出色表現,也期待著這款美國跑車能夠繼續書寫屬于它的傳奇。

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