在2025上海國際車展這一全球汽車行業盛會上，上汽集團隆重揭曉了其海外戰略的全新篇章——海外戰略3.0，即“Glocal戰略”。這一戰略以“全球+本土”為核心，標志著上汽在國際化征程中邁出了更加堅實的一步。

回顧上汽的出海歷程，可謂是一部波瀾壯闊的史詩。早在2001年，上汽便勇敢地邁出了乘用車產品出口的第一步，開啟了海外戰略1.0時代，即產品出口階段。經過十余年的深耕細作，2013年上汽泰國工廠的落成，標志著上汽進入了海外戰略2.0階段，本地化運營成為新的關鍵詞。截至2024年底，上汽海外市場累計交付量已突破550萬輛大關，穩居中國汽車企業“出海”榜首。其連續八年蟬聯汽車出口冠軍，連續三年海外年銷量超百萬輛，特別是在歐洲發達國家市場的銷量占比高達25%，這些輝煌成就無不彰顯了上汽的出海實力。

上汽的出海體系之全，在中國汽車企業中首屈一指。從研發、營銷、物流到零部件、制造、金融、二手車等，上汽已經構建了一條覆蓋全球100余個國家和地區的完整汽車產業鏈。在海外，上汽擁有超過百個零部件生產基地、20余個銷售服務中心以及3000多個經銷商網絡，形成了倫敦、硅谷、特拉維夫三大研發創新中心，泰國、印尼、印度、巴基斯坦四大生產制造中心，以及海外出行公司和金融公司等多元化業務布局。上汽還擁有一支中國第一、全球領先的整車物流運輸自營船隊，為全球化戰略提供了堅實的物流保障。

在車展現場，上汽再次重申了其海外戰略3.0的核心理念——“全球+本土”。通過打造本地化體系生態和全球汽車品牌，上汽致力于實現從“規模擴張”向“價值創造”、從“產品輸出”向“標準輸出”的轉變。上汽將全球市場細分為多個區域，利用其在智能化、電動化領域的先發優勢，為各區域量身定制個性化、智慧化的產品方案，真正做到“全球化思維，本地化行動”。

在海外市場的智能化布局方面，上汽同樣不遺余力。其海外智艙實現了軟硬件的全面升級，應用生態也同步得到了優化。針對不同國家的娛樂需求，上汽采取了“一國一策略”的靈活策略。在智能駕駛方面，上汽基于豐富的智能化技術儲備，結合各區域的法律法規，加速推進L2級城市智能輔助駕駛及L2級高速智能輔助駕駛功能的落地。上汽的海外產品線已經涵蓋了ICE、HEV、PHEV和BEV等多品類車型，滿足了不同消費者的多樣化需求。

在歐洲市場，上汽將其作為全球化戰略的基石，不僅建立了歐洲設計中心，還在籌備歐洲工程中心，積極探索歐洲本土化方案。在東南亞市場，上汽將深化與東盟國家的本地化合作，籌建KD工廠。在拉美、中東、澳新市場，上汽則圍繞全面Local化的戰略導向，不斷深耕本土市場。在非洲市場，上汽以埃及、摩洛哥、南非為戰略支點，以點帶面，推動區域聯動發展。

作為全球汽車品牌的代表，MG品牌在上汽的海外戰略中扮演著舉足輕重的角色。自2004年上汽收購羅孚75平臺、2007年收購MG品牌以來，MG品牌便煥發了新的生機。2022年，MG品牌成功推出了“中國汽車工業首款全球車”MG4 EV。截至目前，MG品牌已在全球范圍內推出了十多款產品，累計銷量超過500萬輛，在海外20多個國家位列銷量前十。在MG百年慶典之后，上汽對MG品牌進行了重塑和煥新，將其定位為“年輕人打造的dream car”，并緊貼消費者需求，提出了適合海外當地市場的品牌主張。

為了進一步提升MG品牌的全球影響力，上汽邀請了全球汽車設計大師約瑟夫卡班領銜，打造全新全球MG設計語言。在車展上，MG品牌推出了MG Cyberster特別版——MG首款方盒子CyberX。同時，上汽還與OPPO合作，推出了全新一代MG4 EV，這款車型集空間、防曬、智能、續航和安全于一身，讓消費者充分體驗到了“小身材、大味道”的駕駛樂趣。