在2025年上海國際車展盛大啟幕前夕，大眾汽車攜三款中德合作打造的全新純電概念車驚艷亮相，它們分別是一汽-大眾的ID. AURA、上汽大眾的ID. ERA以及大眾安徽的ID. EVO，三款車型于4月22日率先進行了全球首秀。

ID. AURA概念車作為新一代智能網聯汽車的代表，采用了先進的CEA架構，并內置了AI大模型。其智慧“大腦”使得用戶與虛擬助手的交互更加擬人化，全新的UI/UX設計則讓操作更加直觀便捷。這款車型不僅響應迅速，更在智能體驗上邁出了重要一步。

上汽大眾的ID. ERA概念車則是一款全尺寸SUV，它搭載了增程式混合動力技術，外觀魁梧大氣，展現出旗艦車型的豪華氣質。車內采用六座布局，第二排的“行政座椅”與副駕駛的“女王座椅”提供了極致的舒適體驗。大尺寸智能屏幕結合中文大語言模型的AI助手，讓不同位置的乘客都能輕松進行交互。

得益于增程技術，ID. ERA在CLTC工況下的綜合續航里程超過1000公里，純電模式下也能達到300公里以上，有效緩解了用戶的里程焦慮。對于一款面向戶外使用場景的全尺寸SUV來說，這樣的動力配置無疑是非常實用的。

大眾安徽的ID. EVO則是一款全尺寸純電SUV，其設計前衛個性化，視覺沖擊力強，更符合年輕人的審美。超過3米的軸距為車內提供了寬敞的空間，搭配高級按摩功能的座椅、車載冰箱等舒適性裝備，讓這款車型在個性之外又不失居家感。同時，它還配備了延伸至副駕駛的大尺寸信息娛樂屏和3D擬人化虛擬助手，為用戶打造了一個智能的“移動客廳”。

ID. EVO支持800伏超充技術，CLTC工況下最高續航里程可達700公里。大眾汽車集團在中國420個城市的2萬多個充電端構建的超充網絡，為用戶提供了便捷的補能服務。該車型還搭載了空氣懸掛和可選裝的連續可變阻尼減震器，實現了舒適性與駕控體驗的完美平衡。

這三款概念車均支持L2++級高級駕駛輔助系統，包括適合中國路況的城市導航駕駛輔助（NOA），可以在駕駛員監控下協助實施輔助變道、轉向等操作，提升行駛安全性并減輕駕駛員負擔。同時，高級泊車輔助等功能也為停車提供了極大的便利。

大眾汽車此次三款概念車的發布，不僅是對未來出行技術的展示，更是其在中國市場深化本土化進程的重要標志。通過差異化的定位和設計，大眾將德國工業精神與中國審美哲學相結合，創造出了獨特的“科技美學”。同時，結合中國智能化科技領域的優勢資源，大眾正推動汽車從出行工具向生活方式載體的轉變。