在上海車展的璀璨舞臺上，采埃孚集團以一系列尖端科技與革新產(chǎn)品的驚艷亮相，彰顯了其作為全球頂尖汽車零部件供應(yīng)商的雄厚實力。此次參展，采埃孚不僅帶來了前沿技術(shù)的展示，更通過深化本地化戰(zhàn)略，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強勁動力。

面對中國新能源混動汽車市場的蓬勃興起，采埃孚憑借自身系統(tǒng)優(yōu)勢，將最先進的第四代混動變速器引入國內(nèi)市場，并計劃在明年實現(xiàn)量產(chǎn)。這一戰(zhàn)略舉措不僅體現(xiàn)了采埃孚對中國市場的深度洞察，更彰顯了其致力于推動行業(yè)發(fā)展的堅定決心。目前，該變速器已成功斬獲首批訂單，為采埃孚在中國市場的進一步拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

在構(gòu)建合作伙伴關(guān)系方面，采埃孚同樣展現(xiàn)出了非凡的遠見與行動力。2024年以來，采埃孚先后與福田汽車、吉利遠程新能源商用車等企業(yè)攜手，在多領(lǐng)域展開深入合作。近期，采埃孚更宣布與合作伙伴在廣州成立合資公司，專注于被動安全電子產(chǎn)品的生產(chǎn)。這一項目的成功落地，不僅標志著采埃孚在本地項目投資上開創(chuàng)了全新模式，更為其在中國市場的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷深刻變革的背景下，采埃孚正加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通過一系列關(guān)鍵舉措強化自身優(yōu)勢，釋放巨大潛能。全新底盤解決方案事業(yè)部的成立以及商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略收購，使采埃孚在底盤和商用車領(lǐng)域穩(wěn)居全球領(lǐng)先地位。采埃孚富士康底盤模塊有限公司的成立，也在全球尤其是亞太市場展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭。

圖：采埃孚最新研發(fā)的行星齒輪同軸減速器

在乘用車、商用車及其他細分市場中，采埃孚展現(xiàn)出了卓越的靈活性和技術(shù)開放性。憑借在底盤、動力總成和ADAS技術(shù)上的深厚積累，采埃孚的技術(shù)開發(fā)協(xié)同效應(yīng)日益顯著，為客戶提供了市場上其他供應(yīng)商無法比擬的技術(shù)優(yōu)勢。此次車展上，采埃孚底盤2.0的首次亮相更是引起了廣泛關(guān)注。作為全球最大的底盤技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚提供了包括純電控制轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)、控制懸架系統(tǒng)在內(nèi)的完整底盤產(chǎn)品，引領(lǐng)了智能化底盤技術(shù)的發(fā)展潮流。

圖：采埃孚底盤2.0

在智能化和電動化的發(fā)展浪潮中，采埃孚不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)了多個領(lǐng)域的突破。其最新研發(fā)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和干式線控制動系統(tǒng)已經(jīng)獲得市場認可，并將搭載于多款主流車型上。采埃孚還推出了全主動懸架技術(shù)sMOTION?，該技術(shù)集舒適性、操控性、智能化于一身，顯著提升了車輛的駕乘體驗。sMOTION?已批量生產(chǎn)，并獲得了中國本土頭部汽車品牌的認可，將從明年開始在采埃孚中國工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。

圖：采埃孚最新線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

圖：采埃孚全主動懸架技術(shù)sMOTION?

在插電混動、純電驅(qū)動系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域，采埃孚同樣擁有豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。此次車展上，采埃孚展出了最新研發(fā)的電驅(qū)增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)創(chuàng)新性地實現(xiàn)了一套電驅(qū)系統(tǒng)在增程與驅(qū)動兩種模式間的絲滑切換，即將搭載至中國主流車型。該系統(tǒng)不僅適用于增程四驅(qū)，降低了成本，還具備結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成、高效率等特點，為車輛的強勁運行提供了堅實保障。

圖：采埃孚最新研發(fā)的電驅(qū)增程系統(tǒng)

采埃孚還在車展上發(fā)布了最新可定制的輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合了AI大模型與先進算法，擺脫了高成本激光雷達與大算力平臺的依賴，即使在復(fù)雜的城市環(huán)境中也能實現(xiàn)順暢駕駛。這一系統(tǒng)的推出，不僅大幅降低了硬件成本和系統(tǒng)功耗，還能夠快速適配不同汽車平臺，有效滿足了市場的多元化需求。