北京現代在上海隆重發布其全新戰略，標志著品牌在中國市場邁入新篇章。4月21日，一場別開生面的品牌戰略溝通會在上海舉行，會上，北京現代不僅展示了其首款純電平臺SUV——ELEXIO的全球首秀，還正式推出了“在中國，為中國，向全球”的全新戰略。

北京現代常任副總經理李雙雙在會上強調，中國市場不僅是全球車企的激烈競爭之地，更是現代汽車集團全球戰略的重中之重。隨著中國汽車市場規模的持續擴大和新能源車的快速發展，2023年與2024年汽車銷量均突破3000萬輛，新能源車滲透率超過40%，中國汽車市場正引領全球汽車產業的電動化轉型。

北京現代的發展得到了現代汽車集團和北汽集團兩大股東的大力支持。現代汽車集團作為全球前三的車企，2024年全球銷量達到723萬輛，在多個技術領域擁有深厚積累。而北汽集團作為中方合作伙伴，連續12年入選世界500強，為北京現代提供了堅實的本土化動能。

基于兩大股東的實力加持，北京現代在中國市場深耕23年，累計投資超過1200億元，擁有1200萬用戶基盤和450家服務網點。憑借“Quality +”質量管理體系，北京現代的產品實現了“超低事故率”的安全性和“單車超百萬公里”的耐久性，多次獲得J.D.POWER等國際權威機構的認可。

面對未來市場的競爭，北京現代給出了“真投入、真布局”的解題思路。去年年底，股東雙方增資80億，為企業發展注入強大動力。在“在中國，為中國，向全球”的戰略布局下，北京現代在本土化組織調整、研發合作和新品體系構建等方面積極行動。現代汽車集團成立了中國戰略事業部，提升了北京現代在全球的戰略地位。同時，北京現代與寧德時代、博泰、毫末智行等企業建立了深度合作，未來將每年推出至少2-3款新能源車，覆蓋純電、混動、增程式技術路線，實現轎車、SUV、MPV全矩陣布局。

北京現代總經理吳益均表示，針對2025新能源元年，北京現代將以“在中國新能源車（NEV）市場不斷學習的挑戰者”的心態，重點開發并推出更符合中國消費者需求的產品。力爭在2027年前，推出6款優化中國市場的新能源汽車陣容，為中國消費者帶來更優質的出行體驗。

活動現場，北京現代首款基于全新純電平臺打造的SUV車型ELEXIO完成了全球首秀，標志著品牌電動化進程邁入新階段。這款新車以“新質力”為產品定位，強調“慢造車”背后的硬實力。歷經五年精心打磨，以品質為核心競爭力，精準瞄準新目標市場。隨著ELEXIO的亮相，北京現代正式開啟電動化反攻，其“慢造車、重品質”的差異化路徑，正在推動中國汽車市場從“卷價格”邁向“卷價值”。