近日，一位來自湖北的讀者謝俊向熊老師咨詢了一個關于其二手大眾CC的問題。謝俊的這輛2.0L排量、配備6AT變速箱的大眾CC在4S店進行大保養后，技術人員反饋車輛整體性能良好，但自動變速箱在換擋時存在較大的沖擊感。

針對這一問題，熊老師根據多年的經驗判斷，大眾CC換擋沖擊大的一個常見原因是發動機怠速轉速異常。一般情況下，冷車啟動時發動機怠速轉速較高，但隨著車輛熱車后，怠速轉速會逐漸恢復正常。然而，謝俊的這輛車卻出現了冷車啟動怠速正常，但熱車后怠速反而升高的異常情況。

為了找出問題的根源，技術人員首先關閉了車內的所有電器設備，并檢查發現發電機的負荷率高達83%，這一數據顯然異常。隨后，技術人員對蓄電池進行了檢查，確認其狀態正常。于是，決定對發電機進行拆卸分解，并進行全面的保養。

發電機經過保養并重新裝配后，技術人員再次檢查了發電機的負荷率，發現已經降低到了13%，這是一個正常的范圍。與此同時，發動機的怠速轉速也恢復到了正常的700轉/分鐘。謝俊隨后進行了試車，發現換擋時的沖擊感明顯減弱，對此表示非常滿意。

經過這一系列的檢查和維修，謝俊的大眾CC終于解決了換擋沖擊大的問題。他對熊老師和4S店技術人員的專業能力和服務態度表示了高度的贊賞和感謝。