近日，一艘由中交集團自主研發的巨型全電驅動環保絞吸船——“浚瀾”號，在北京官廳水庫的清淤試點項目中正式亮相并投入使用。這一創新成果融合了先進的科技與環保理念，標志著我國在內河及湖泊治理領域邁出了重要一步。
“浚瀾”號全長67米，寬度達到11.95米，其最大挖掘深度可達25米，總裝機容量高達4520千瓦，絞刀功率亦有600千瓦之巨。每小時的標準疏浚能力達到了驚人的2200立方米。船上裝備了一系列尖端設備，包括高效耐用的泥泵、環保型絞刀以及智能化的監控系統，這些關鍵部件均采用變頻電力驅動，確保了船舶在國內同類裝備中的領先地位。
“浚瀾”號的問世，是繼“太湖浚清”、“太湖之星1”號除雜調節船以及“太湖之星2”號淤泥脫水減容船之后，中交集團在環保疏浚領域的又一力作。這艘巨輪的投入使用，將為我國內河、湖泊等水域的水利建設和疏浚工程提供更加高效且環保的解決方案，進一步推動我國疏浚行業向更高層次發展。
作為一艘采用模塊化設計的疏浚工程船，“浚瀾”號的所有部件均符合陸上運輸的要求，這意味著它可以通過快速組裝和拆卸，利用卡車或火車輕松運輸至內陸河流、湖泊甚至偏遠沿海地區。這種設計極大地提高了船舶的靈活性和適用性。
據悉，“浚瀾”號在南通啟東成功交付后，經過精心運輸至官廳水庫，并在現場完成了各箱體與分段的組裝工作。該船具備雙動力模式，能夠接入高壓岸電，從而實現施工過程中的零碳排放。同時，得益于其模塊化設計，“浚瀾”號的船體可以像積木一樣進行拼裝和拆卸，拆分成九大模塊后便于陸地運輸，而在碼頭重新拼裝后，便可在A級航區內拖航，實現了水陸兩棲的靈活調動，能夠適應國內絕大多數江河湖庫的需求。
