智己汽車于近日正式開啟了全新車型L6的預售活動，并借此契機舉辦了一場深入的溝通會。會上，智己汽車的聯席CEO劉濤、CMO李微萌以及CTO項嬌，針對品牌定位、技術創新及全球化戰略等關鍵問題，向與會者提供了詳盡的解答，并首次明確了智己汽車作為上汽集團旗艦項目和唯一高端品牌的戰略地位。

面對上汽集團內部多品牌并存的現狀，以及近期與華為合作推出的全新品牌尚界，智己汽車的定位成為了外界關注的焦點。劉濤明確表示，智己汽車自立項之初就被確定為上汽集團的一號工程和唯一高端品牌，這一戰略定位從未改變，并將持續作為上汽集團品牌升級和技術突破的核心驅動力。

智己汽車在溝通會上展示了其在技術創新方面的顯著成果，特別是在固態電池、靈蜥數字底盤、800V高壓平臺以及高階輔助駕駛等關鍵技術上的領先應用。劉濤指出，智己汽車已經形成了“前沿技術首發平臺”的定位，并計劃將這些先進技術率先應用于全新車型L6上。例如，線控轉向技術將于今年下半年在L6車型上實現量產，并有望在未來推廣至上汽集團的其他品牌。

李微萌在會上進一步闡述了智己汽車在品牌塑造方面的策略。她表示，智己汽車的核心任務之一是樹立“上汽=高價值”的品牌形象，通過智己汽車突破20萬以上高端市場。為此，智己汽車采取了“全棧自研+生態合作”的雙輪驅動模式，一方面自主研發線控底盤、數字座艙等核心技術，另一方面引入阿里AI大模型，構建“可插拔式AI矩陣”，實現“硬核技術+場景創新”的組合。

在技術領域，智己汽車將重點發力動力技術、線控底盤、智能輔助駕駛和智能座艙等方面。其中，動力技術被視為智己汽車的“內功”，今年將發布超級增程技術，解決增程用戶在實際使用中的痛點問題。線控底盤方面，全新智己L6已經應用了第二代線控技術，并計劃在今年下半年實現線控轉向的量產，未來還將逐步實現全棧線控技術的落地。

在智能輔助駕駛方面，智己汽車是行業內首個具備L2++/L3/L4級智能輔助駕駛全棧量產能力的品牌。今年，智己汽車將推出車位到車位的輔助駕駛系統，并率先量產L3輔助駕駛系統，同時計劃在浦東機場至迪士尼路段開通L4級試點。智能座艙方面，智己汽車引入了AI Agent技術，通過多模態交互實現“主動服務”，重新定義人車關系。

在產品矩陣和全球化戰略方面，智己汽車計劃在今年推出3款純電和2款增程車型，形成“純電+增程”雙能產品矩陣，以滿足不同用戶的需求。同時，智己汽車也在積極推進海外市場的布局，全新智己LS6的海外版本IM6已經在泰國上市，并計劃在澳大利亞和中東等地市場陸續推出。

智己汽車的名字寓意著“智慧”與“自我”，這不僅體現了其在智能化技術方面的硬實力，也象征著其以用戶價值為導向的品牌理念。通過不斷的技術創新和用戶體驗優化，智己汽車正逐步樹立起“高端智能電動領軍者”的地位，并在中國智能汽車領域展現出新的形態。