別克品牌近日宣布了一項重大創新，推出了其全新的“逍遙”超級融合架構。這一新架構不僅彰顯了別克在技術研發上的深厚實力，更為未來的車型生產提供了無限可能。

據悉，“逍遙”超級融合架構具備出色的多元拓展能力，可覆蓋MPV、SUV和轎車三大車身形式，并支持純電、插混和增程三種新能源技術，以及前驅、后驅和四驅三種驅動方式。別克計劃在接下來的12個月內，推出6款基于這一新架構的全新新能源車型。

“我們致力于成為轉型最快的合資車企。”上汽通用汽車總經理盧曉曾在年初的媒體溝通會上表示。如今，上汽通用正通過實際行動兌現這一承諾。

基于“逍遙”超級融合架構，別克還將加速一系列新技術的上車應用。這些新技術包括行業首發的6C LFP超快充電池、全域900V高壓平臺、L2城區輔助駕駛技術，以及搭載高通8775芯片的智能座艙。這些技術的加入，無疑將進一步提升別克車型的市場競爭力。

在發布會上，上汽通用副總經理薛海濤宣布了一個重要決定：別克將推出全新高端新能源汽車子品牌——“至境”。薛海濤強調，在智能電動時代，用戶需要的不是單純的技術堆砌，而是技術帶來的真實價值提升。別克憑借28年的市場深耕和1400萬用戶的積累，有信心將新時代的科技轉化為實實在在的價值。

作為“至境”家族的首款車型，百萬級超豪華新能源MPV別克“世家”也在發布會上首次亮相。這款車型基于“逍遙”超級融合架構打造，將提供純電和插混兩種動力形式。作為別克MPV家族的全新旗艦車型，“世家”的推出填補了別克在超豪華新能源MPV市場的空白，進一步鞏固了別克在MPV市場的領先地位。

別克還與寧德時代和Momenta等本土科技企業展開了深入合作。全新升級的奧特能2.0多元驅動平臺將支持多種新能源驅動技術，并與寧德時代共同推出了行業首發的6C LFP超快充電池和全域900V高壓平臺，實現了充電10分鐘續航350公里的驚人表現。在智能駕駛方面，別克攜手Momenta全面部署L2城區輔助駕駛技術，并采用行業最高安全標準，確保用戶的安全出行。

隨著“逍遙”超級融合架構的推出和一系列新技術的加速應用，別克正展現出前所未有的創新活力和市場競爭力。在未來的市場競爭中，別克有望憑借這些優勢脫穎而出，為消費者帶來更多高品質、智能化的新能源車型。