蔚來汽車近日正式推出了其第三品牌——螢火蟲，標志著這家電動汽車制造商正式進軍10萬元級別的市場，意在通過這一新品牌進一步推動銷量增長。
4月19日，螢火蟲品牌的首款車型，同樣命名為螢火蟲，正式上市。這款車型提供了兩種設計風格：自在版和發光版，起售價分別為11.98萬元和12.58萬元。據蔚來方面透露，新車將于4月29日開始交付給首批預訂用戶。
螢火蟲車型在外觀設計上借鑒了寶馬MINI的風格，但擁有高度原創的設計元素，如三重奏大燈、靈動尾環以及獨特的熒光膠囊設計。蔚來創始人李斌曾多次將蔚來與螢火蟲的關系比作寶馬與MINI的關系，強調兩者之間的品牌傳承與創新。
在智能化方面，螢火蟲車型搭載了名為lumo的車機語音助手，該助手能夠精準理解用戶的指令，提供便捷的語音交互體驗。螢火蟲的輔助駕駛系統覆蓋了99%的高速及城市快速路，為用戶提供了更加安全的駕駛體驗。續航方面，螢火蟲搭載了42.1kWh的長壽命電池，CLTC工況下續航里程達到420公里，同時可接入蔚來的充電補能網絡。
值得注意的是，螢火蟲車型在上市前的預告中，起售價曾定為14.88萬元。然而，隨著新能源汽車市場競爭的日益激烈，蔚來也不得不調整策略，以更具競爭力的價格吸引消費者。此番螢火蟲車型以11.98萬元的起售價上市，無疑體現了蔚來希望通過性價比車型來提振銷量的決心。
事實上，去年小鵬汽車憑借起售價同樣在11萬元左右的性價比新車MONA M03成功實現了銷量的翻身，并在今年一季度奪得新勢力銷冠。蔚來此次推出螢火蟲車型，能否復制小鵬M03的成功，還需市場進一步驗證。不過，從螢火蟲車型的產品力和價格策略來看，蔚來顯然已經做好了充分的準備。
