近期，汽車行業(yè)發(fā)布的一份報告揭示了我國汽車市場在智能駕駛輔助技術(shù)方面的迅猛發(fā)展態(tài)勢，標志著相關(guān)技術(shù)已進入大規(guī)模應(yīng)用的新紀元。

數(shù)據(jù)顯示，自2021年以來，配備組合駕駛輔助功能的汽車市場占有率顯著增長，從23.5%一躍至2024年的57.3%。更令人矚目的是，預(yù)計本年度L2級自動駕駛汽車的市場滲透率將沖刺至70%以上，展現(xiàn)了市場對智能駕駛技術(shù)的強烈需求。

依據(jù)國際自動機工程師學(xué)會（SAE）的自動駕駛分級標準，L2級別代表著部分自動化駕駛，這意味著車輛能夠在特定條件下執(zhí)行加速、剎車及轉(zhuǎn)向等操作，但仍需駕駛員保持對車輛的監(jiān)控，隨時準備接管控制權(quán)。當前，多數(shù)新能源車型所配備的智能駕駛系統(tǒng)均已達到這一級別。

與此同時，汽車座艙的智能化趨勢也日益顯著。報告顯示，中國新車市場中，智能化座艙的裝配率已高達73%，遠超全球58%的平均水平，反映出國內(nèi)消費者對汽車智能化體驗的極高追求。

這一系列數(shù)據(jù)不僅揭示了智能駕駛輔助技術(shù)的快速發(fā)展，也映射出汽車行業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型道路上的堅定步伐。隨著技術(shù)的不斷成熟與消費者認知的提升，未來智能駕駛與智能座艙將成為新車標配，引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向更加智能、便捷的新時代。