近日，業界傳出消息，阿維塔科技正著手打造自研智能座艙系統，并為此大力擴充研發團隊，涵蓋研發、產品管理、測試等全方位職能。據悉，該團隊規模已接近280人，且部分崗位仍在積極招募中。

市場上有觀點猜測，阿維塔此舉意在逐步減少對外界技術依賴，尤其是針對其與華為合作的智能座艙部分，甚至有聲音認為阿維塔可能“淡化”或“脫離”華為。然而，阿維塔科技法務部迅速對此作出回應，明確指出與華為的合作依舊緊密無間，所謂“拋棄華為”等言論純屬無稽之談。

阿維塔方面強調，作為華為引望智能技術有限公司的重要股東，雙方將繼續在產品開發、市場營銷及生態服務等多個領域深化合作，共同推進基于全新架構和技術領先的車型研發。阿維塔科技，這家2018年誕生于“長安蔚來新能源汽車科技有限公司”基礎上的企業，在2021年5月正式更名，并由長安汽車、華為和寧德時代三方聯手打造，專注于高端智能電動汽車市場。

阿維塔總部位于重慶，同時在上海及德國慕尼黑設有分支機構，計劃于2025年拓展至50個國家和地區。其產品線豐富，包括智能電動轎跑SUV阿維塔11、豪華中大型純電動轎車阿維塔12，以及即將于2025年4月上市的阿維塔06。銷量方面，阿維塔表現強勁，3月份銷量達到10475輛，同比和環比均實現大幅增長，其中阿維塔12單月銷量2111輛，占公司總銷量的24.68%，在中大型車市場排名靠前。

阿維塔與華為的合作歷程，從最初的技術協同逐步深化至資本融合及全業務鏈協作。作為華為HI模式的首批合作伙伴，阿維塔獲得了華為提供的包括自動駕駛、智能座艙在內的全棧智能汽車解決方案。華為與車企的合作模式多樣，包括零部件供應、HI模式以及智選車模式，而與阿維塔的合作則屬于HI模式。

去年以來，阿維塔與華為的關系進一步加深。阿維塔投資115億元成為華為引望第二大股東，持股比例達10%。隨后，雙方合作模式升級為“HI Plus”，涵蓋產品研發、生態服務及品牌營銷等多個環節。春節期間，華為近300人團隊入駐阿維塔重慶總部，共同參與第二代車型的產品定義、用戶洞察及營銷策略開發。

針對自研智能座艙的傳聞，有內部人士透露，此舉主要針對海外市場，與華為的合作并未受到影響，反而更加緊密。部分行業分析師認為，阿維塔與華為的關系呈現出一種“競合”態勢。一方面，華為在智能硬件、芯片、智能駕駛等領域的優勢為阿維塔提供了強大支持；另一方面，阿維塔通過內部競爭尋求技術自主性，同時在核心領域繼續與華為保持合作。