蘭博基尼Urus的成功，無疑為品牌書寫了輝煌篇章。這款SUV不僅占據(jù)了品牌總銷量的顯著比例，自問世以來便穩(wěn)坐暢銷榜單，成為市場中的佼佼者。然而，蘭博基尼似乎并無意復(fù)制這一成功模式，推出另一款SUV車型。

近日，蘭博基尼的首席營銷與銷售官費(fèi)德里科·福斯基尼在接受采訪時，明確表達(dá)了公司對于大尺寸SUV的謹(jǐn)慎態(tài)度。他強(qiáng)調(diào)，保持蘭博基尼的運(yùn)動定位至關(guān)重要，而推出更大尺寸的SUV可能會偏離這一核心。福斯基尼直言：“過大的車型將不再是蘭博基尼的風(fēng)格。”

同時，福斯基尼也排除了推出低于Urus級別車型的可能性。他表示，蘭博基尼致力于提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品，而資源不足的產(chǎn)品并不符合品牌理念。Urus的尺寸恰到好處，既能提供超跑般的駕駛體驗(yàn)，又滿足了消費(fèi)者對于SUV的需求。

目前，Urus的訂單已經(jīng)排到了2026年，蘭博基尼正面臨著巨大的生產(chǎn)壓力。為了滿足市場需求，蘭博基尼不僅持續(xù)提升生產(chǎn)效率，還推出了Urus的插電式混合動力版本。這款Urus SE搭載了612馬力的4.0升雙渦輪V8引擎，并結(jié)合了189馬力的電動機(jī)，綜合功率高達(dá)789馬力。這使得Urus SE能夠在3.4秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時，最高時速可達(dá)312.21公里，純電續(xù)航里程為60公里。

盡管Urus取得了巨大成功，但蘭博基尼并未止步于此。公司透露，下一款產(chǎn)品將是一款基于Lanzador概念車的電動2+2 GT。這款車型計劃于2029年發(fā)布，將成為蘭博基尼歷史上最強(qiáng)大的車型之一。它將采用保時捷開發(fā)的獨(dú)特平臺，最大功率預(yù)計可達(dá)到驚人的2000馬力。這一創(chuàng)新之舉，無疑將再次引領(lǐng)超級跑車領(lǐng)域的新潮流。