高德地圖近日在導航服務上邁出了重要一步，推出了紅綠燈AI領航功能，這一創新技術再次提升了用戶的駕駛體驗。該功能在原有紅綠燈倒計時的基礎上，融入了更多智能化元素，為駕駛員在高頻的駕駛決策節點上提供了有力支持。

在日常駕駛中，駕駛員常常面臨各種挑戰，如在紅綠燈路口的車速控制、車道選擇以及排隊跟車等問題。這些問題不僅影響駕駛效率，還可能帶來一定的駕駛焦慮。例如，當紅燈變綠時，如果起步慢了，可能會遭到后車的鳴笛催促；或者在綠燈時，駕駛員不確定自己能否在變燈前順利通過，這些場景都是駕駛員經常遇到的。

為了解決這些問題，高德地圖升級了紅綠燈功能，推出了紅綠燈AI領航。這一功能基于用戶的實時位置和車速，結合紅綠燈倒計時、路口的精細化車道信息以及實時的周車環境信息，進行超視距多燈通行概率預測。通過這種方式，高德地圖能夠幫助用戶提前調整車速，并選擇最優車道，從而減少不必要的等待時間。

當紅燈即將變綠時，高德地圖會通過語音播報提醒用戶及時起步。不僅如此，它還會根據用戶的過燈概率播報通行預測和駕駛建議，使駕駛員能夠做出更加明智的決策。例如，當紅燈倒計時還剩5秒時，高德地圖會升級為起步提醒，確保用戶不錯過綠燈。

對于駕駛員來說，判斷當前車速和距離是否能在綠燈倒計時結束前通過路口，往往是一個難題。高德地圖則通過智能算法，根據當前車速和距離，給出合理的通行或等待建議。當駕駛員在綠燈倒計時結束前順利通過路口時，高德地圖還會語音提示用戶少等待的時間，進一步提升用戶的駕駛體驗。

紅綠燈AI領航功能的背后，是高德地圖在交通領域的深厚積累和不斷創新。高德地圖通過北斗定位、人工智能和智慧交通等前沿技術，構建了強大的核心算力。用戶在高德地圖中看到的紅燈倒計時和紅燈等待輪數，都是基于這些技術“算”出來的結果。目前，高德智能紅綠燈在全國范圍內每日提供的讀秒服務次數已超過20億，調用北斗衛星日定位量超過4500億次。

紅綠燈AI領航功能不僅依賴于實時位置信息，還應用了高德地圖的超視距感知領航技術體系。這一技術體系以時空多模態大模型為基座，依托交通獨有的歷史燈前駕駛語義數據庫，通過對歷史駕駛數據的深度學習與分析，為用戶提供最優的駕駛決策。通過車速建議、車道建議和起步提醒等功能，高德地圖整體上提升了用戶的過燈效率和駕駛體驗。

目前，高德紅綠燈AI領航功能已經在北京、成都、西安、鄭州、濟南、哈爾濱、大連、泉州、常州、寧波、紹興、嘉興、金華等13個城市上線，并將逐步推廣到全國范圍。這一功能的推出，標志著高德地圖在數字化和AI技術方面取得了重要進展，成功將前沿技術轉化為民用交通服務。

作為一家專業的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖一直致力于通過創新方式，將前沿技術轉化為實用的交通服務。除了紅綠燈AI領航功能外，高德地圖還推出了全域車道級導航、車道級安全預警等一系列高技術含量的出行產品。這些產品的推出，不僅提升了用戶的出行體驗，也展示了高德地圖在技術創新方面的強大實力。