12 月 23 日消息,科技媒體 Ars Technica 今天(12 月 20 日)發布博文,報道稱美國宇航局的 4 名宇航員于當地時間 2025 年 12 月 20 日(周六)齊聚佛羅里達州肯尼迪航天中心,完成了阿耳忒彌斯 2 號(Artemis II)任務的發射倒計時演練。
援引博文介紹,阿耳忒彌斯 2 號任務計劃于 2026 年 2~4 月發射,參與本次發射倒計時演練的,有以下機組人員:
指令長里德?懷斯曼(Reid Wiseman)
飛行員維克多?格洛弗(Victor Glover)
任務專家克里斯蒂娜?科赫(Christina Koch)
加拿大航天局的任務專家杰里米?漢森(Jeremy Hansen)
該媒體指出本次演練中出現了一個顯著變化:宇航員前往發射臺的交通工具并非原定的電動貨車,而是一輛經過改裝的清風(Airstream)房車,即波音公司的“星際運輸車二號(Astrovan II)”。
這輛長約 8 米(25 英尺)的阿特拉斯(Atlas)旅行房車原屬于波音星際客機(Starliner)項目。美國宇航局為了適配本次任務,全面升級其外觀,車身包裹了繪有月球圖案、阿耳忒彌斯 2 號任務徽章及項目標志的定制涂裝,讓其在視覺上高度契合登月主題。
美國宇航局更換運輸車的直接原因在于原供應商的倒閉。早在 2023 年 7 月,NASA 曾接收了三輛由初創公司 Canoo Technologies 制造的全電動運輸車,當時官方還曾高調宣稱這將提升宇航員的舒適度與安全性。
然而,Canoo 隨后申請破產,導致車輛后續的任務支持服務無法維系。面對這一變故,NASA 迅速調整策略,停止使用這批電動車,并將其降級為備份選項。
此次啟用的“星際運輸車二號”不僅是應急之選,更帶有一種歷史致敬的意味。清風房車(Airstream)品牌貫穿了美國航天史的多個重要階段,從阿波羅登月計劃到如今的商業載人航天項目,其銀色流線型外觀已成為航天文化的經典符號。











