魏牌旗下中大型六座插混SUV藍(lán)山智能進(jìn)階版正式上市，推出四驅(qū)Max、四驅(qū)Max+、四驅(qū)Ultra黑武士三款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬-32.68萬元，限時(shí)煥新價(jià)27.58萬-30.28萬元，限時(shí)周期至2026年1月31日。新車以智能化升級(jí)為核心賣點(diǎn)，成為行業(yè)首款搭載VLA大模型的六座插混SUV，同時(shí)兼顧動(dòng)力性能與舒適配置，瞄準(zhǔn)家庭用戶與科技愛好者群體。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是藍(lán)山智能進(jìn)階版的最大亮點(diǎn)。新車配備NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，較上一代芯片提升176%，配合全車27個(gè)智慧傳感器（含1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)），構(gòu)建起360度無死角環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。基于VLA大模型的全鏈路實(shí)時(shí)運(yùn)算能力，車輛可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NDA等高級(jí)輔助駕駛功能，并支持1年內(nèi)免費(fèi)升級(jí)。為保障安全，系統(tǒng)設(shè)置語音控車權(quán)限管控機(jī)制，僅駕駛員可通過“小魏同學(xué)”語音助手下達(dá)指令，如“幫我起步”“遠(yuǎn)離大車”等，系統(tǒng)還能基于模型推理提供防御性駕駛建議，并配備至高500萬元的輔助駕駛保障服務(wù)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配智能四驅(qū)電混Hi4性能版，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的DHT-PHEV系統(tǒng)，電機(jī)總功率300千瓦（408馬力），匹配4擋DHT變速箱。WLTC工況下，四驅(qū)Max車型純電續(xù)航185km，四驅(qū)Max+與四驅(qū)Ultra黑武士車型可達(dá)220km，綜合續(xù)航分別達(dá)1308km和1343km。底盤搭載電控減振器+阻尼預(yù)瞄系統(tǒng)，配合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，可有效抑制低附著路面的打滑現(xiàn)象，提升行駛穩(wěn)定性。

設(shè)計(jì)層面，新車延續(xù)現(xiàn)款車型的整體輪廓，采用封閉式格柵與分體式燈組，前臉搭配獨(dú)特導(dǎo)流槽增強(qiáng)辨識(shí)度。車身側(cè)面隱藏式門把手與密輻式輪圈提升科技感，尾部不規(guī)則貫穿式尾燈組加入智駕小藍(lán)燈，視覺層次更豐富。車身尺寸保持5156/1980/1805mm，軸距3050mm，采用“2+2+2”六座布局。四驅(qū)Ultra黑武士車型提供專屬套件，包括暮夜黑外觀與全黑內(nèi)飾，滿足個(gè)性化需求。

座艙配置同樣注重科技與舒適性。新車搭載Coffee OS 3.4智慧空間系統(tǒng)，配備雙輻式方向盤，由懸浮式雙15.6英寸聯(lián)屏、17.3英寸后排娛樂屏、儀表屏、29英寸SR-HUD及流媒體后視鏡組成多屏交互體系。全車座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，第一、二排支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕配備零重力座椅與電動(dòng)腿托，第三排腿部空間達(dá)826mm。座艙內(nèi)布置21個(gè)揚(yáng)聲器，打造沉浸式智能聲場(chǎng)，進(jìn)一步提升音頻體驗(yàn)。