在東風商用車舉辦的合作伙伴大會上，一款尚未正式上市的全新牽引車——東風天龍KH成為全場焦點。這款剛在工信部新車公告中完成亮相的車型，不僅以多輛實車陣容現身重慶，更憑借設計革新與技術升級引發行業關注，被視為東風商用車未來幾年沖擊銷量的核心產品。

外觀造型上，東風天龍KH延續了當下重卡領域的科幻風潮。前臉采用豎條狀進氣格柵與立式大燈的組合設計，中央鑲嵌標志性雙飛燕車標，形成獨特的“面具臉”視覺效果。保險杠集成隱藏式登車踏板，與奔馳Actros的翻轉結構異曲同工，收起后幾乎難以察覺。全LED大燈組內嵌貫穿式日間行車燈，照明強度與使用壽命顯著提升。大燈側方的導流槽設計尤為巧妙，行駛時可將氣流導向下方，有效壓制雨天前橋濺起的水花，避免車門被泥水污染。

動力系統搭載東風康明斯Z14NS6B640直列六缸柴油機，640馬力最大功率與3000牛米峰值扭矩的組合，契合當前國產重卡“大馬力化”趨勢。變速箱采用贏動14擋手自一體型號，懷擋操作設計簡化換擋流程，液力緩速器的配備通過油箱側兩根粗壯水管即可識別，為長下坡路段提供安全保障。底盤配置提供多樣化選擇：實拍車型采用拋物線鋼板彈簧，而同場展示的另一輛640馬力車型則配備鋁合金輪輞與空氣懸掛系統。主副雙油箱設計總容積突破千升，可滿足多數干線物流運輸需求。

駕駛室內部呈現明顯的極簡主義風格，受國產新能源車型內飾設計影響顯著。儀表臺僅保留兩塊液晶屏幕，中控臺實體按鍵大幅削減，功能集成于中央大屏。平地板設計雖在中央區域存在輕微凸起，但不影響人員通行，懷擋結構使主副駕駛席間形成貫通空間。車門沿用下沿包覆式腳踏板設計，既降低風阻又具備防扒功能。

此次合作伙伴大會上，東風商用車展出的車型矩陣不僅包含燃油版天龍KH，還同步推出天然氣動力版本，形成覆蓋干線運輸多場景的產品布局。這款承載品牌銷量重任的新車，其市場表現值得持續觀察。