資本市場迎來一位深耕工業(yè)領(lǐng)域的“實力派”選手。近日，京東集團旗下專注工業(yè)品供應(yīng)鏈的子公司正式登陸港交所主板，以14.1港元定價完成發(fā)行，首日收盤市值穩(wěn)定在380億港元區(qū)間。這一表現(xiàn)背后，是資本市場對工業(yè)數(shù)字化賽道長期價值的認可——其香港公開發(fā)售獲60.52倍超額認購，國際配售亦達7.88倍，M&G、CPE源峰等知名機構(gòu)均參與基石投資。

這個看似“傳統(tǒng)”的工業(yè)品采購領(lǐng)域，實則暗藏萬億級市場。工廠采購負責人常面臨這樣的困境：緊急訂單需跨區(qū)域協(xié)調(diào)數(shù)十家供應(yīng)商，交貨周期長達數(shù)周，任何延誤都可能導致生產(chǎn)線停擺。這種復雜性源于三大核心物料管理難題：維持工廠運轉(zhuǎn)的MRO物資（如勞保用品）、構(gòu)成產(chǎn)品的BOM原材料（如電子元器件），以及預(yù)防設(shè)備故障的備品備件。這三類物料普遍存在品類龐雜、需求急迫、容錯率低的特點，傳統(tǒng)管理模式難以應(yīng)對。

在多數(shù)企業(yè)仍停留于“商品交易”層面時，京東工業(yè)已構(gòu)建起獨特的商業(yè)模式。通過整合京東集團物流基礎(chǔ)設(shè)施與自主研發(fā)的“太璞”數(shù)智系統(tǒng)，該公司形成“硬件履約網(wǎng)絡(luò)+軟件解決方案”的雙重能力。其專屬前置倉、移動倉庫等創(chuàng)新履約模式，可實現(xiàn)核電站大修等緊急場景下72小時內(nèi)全國資源調(diào)配。在供給端，平臺聚合15.8萬家供應(yīng)商，提供8110萬SKU的工業(yè)產(chǎn)品，覆蓋80個商品類別。

真正區(qū)別于傳統(tǒng)電商的是其“四步法”服務(wù)模型：首先通過供應(yīng)鏈咨詢診斷企業(yè)痛點，繼而打通內(nèi)部ERP等孤立系統(tǒng)，隨后優(yōu)化商品履約流程，最終基于運行數(shù)據(jù)持續(xù)迭代。這種從頂層設(shè)計到落地運營的完整交付，使企業(yè)采購周期大幅壓縮——某制造業(yè)巨頭接入系統(tǒng)后，部分零部件采購周期從數(shù)周縮短至3-5天；鋼鐵企業(yè)通過智能庫存預(yù)測，備件資金占用降低40%。

國內(nèi)市場滲透率提升與出海戰(zhàn)略構(gòu)成雙重增長引擎。在浙江樂清電氣產(chǎn)業(yè)帶，德力西的效率提升引發(fā)鏈式反應(yīng)，帶動當?shù)爻?0%企業(yè)采用其服務(wù)。這種“頭部客戶-產(chǎn)業(yè)鏈-產(chǎn)業(yè)帶”的拓展模式，已在汽車、鋼鐵等十大行業(yè)形成規(guī)模效應(yīng)。海外業(yè)務(wù)則采取“伴隨式”策略，為長安汽車、寧德時代等企業(yè)提供從初期采購入口到完整數(shù)字化供應(yīng)鏈的分級服務(wù)。在印尼，新能源企業(yè)格林美借助該平臺快速完成園區(qū)建設(shè)，其商品編碼識別技術(shù)更將跨境清關(guān)效率提升數(shù)十倍。