近日，有數(shù)碼領(lǐng)域消息人士透露，小米公司計劃在本月舉辦一場以“人車家全生態(tài)”為主題的專項活動。據(jù)悉，此次活動主要面向開發(fā)者群體及行業(yè)合作伙伴，屬于典型的TO B類型，并非面向普通消費者的新車發(fā)布會，因此小米創(chuàng)始人雷軍不會親自登臺主持。

盡管活動期間可能會有相關(guān)負責(zé)人對汽車功能細節(jié)進行簡要說明，但備受外界期待的小米第三款車型——首款增程式大型SUV YU9，大概率不會在此次活動中正式亮相。該車型目前仍按照既定的開發(fā)計劃穩(wěn)步推進。

根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)流傳的信息，小米YU9將主打家庭旗艦市場，車身長度超過5.2米，軸距接近3米，提供6座和7座兩種座椅布局選擇。動力系統(tǒng)方面，這款車將搭載1.5T增程器，配合80kWh容量的電池組，純電續(xù)航里程預(yù)計可達400公里，綜合續(xù)航里程有望突破1500公里。

在產(chǎn)品驗證環(huán)節(jié)，小米公司董事長雷軍親自帶隊，前往新疆帕米爾高原對YU9進行了高寒高海拔測試，確保車輛在極端環(huán)境下的可靠性。該車還前往德國紐博格林北環(huán)賽道進行底盤調(diào)校，以提升駕駛性能。測試車輛已經(jīng)配備了禾賽ETX 800線激光雷達、PHUD全景抬頭顯示系統(tǒng)，以及基于高通驍龍8 Gen3移動平臺打造的智能座艙芯片，智能化配置達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

在設(shè)計上，YU9充分考慮了家庭用戶的需求，后排座椅可能支持135度電動調(diào)節(jié)，并配備B柱空調(diào)出風(fēng)口，同時預(yù)留了露營拓展接口，如可拆卸車頂結(jié)構(gòu)和分段式天窗。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用將進一步提升這款大型SUV在城市道路中的操控靈活性。