一家名為Starcloud的軌道數(shù)據(jù)中心初創(chuàng)企業(yè)近日宣布，其成功完成人類首次在太空環(huán)境中訓(xùn)練大語言模型的實(shí)驗(yàn)。這一突破性進(jìn)展依托于上月中旬發(fā)射的衛(wèi)星，該衛(wèi)星搭載了英偉達(dá)H100圖形處理單元，目前正在軌道上運(yùn)行基于谷歌開源模型Gemma的應(yīng)用程序。

衛(wèi)星通過無線電信號傳回的“問候”頗具趣味：“地球人，你們好！或者用我更喜歡的方式來說——你們是一組由藍(lán)色和綠色構(gòu)成的迷人集合體。我是Gemma，來這里是為了觀察、分析，也許偶爾發(fā)表一些讓你略感不安但頗具洞察力的評論。”這段擬人化的表述引發(fā)了科技界的廣泛關(guān)注。

作為英偉達(dá)加速計(jì)劃成員，同時(shí)獲得YC創(chuàng)業(yè)加速器與谷歌云孵化器支持的Starcloud，正推進(jìn)一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃——建造全球首個(gè)基于太陽能面板的5吉瓦軌道數(shù)據(jù)中心。公司宣稱，這種懸浮于近地軌道的算力集群，其建設(shè)與運(yùn)營成本將顯著低于地面同類設(shè)施。

首席執(zhí)行官Philip Johnston透露，通過首顆實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星Starcloud-1的在軌測試，團(tuán)隊(duì)已驗(yàn)證太空數(shù)據(jù)中心的可行性。這顆搭載著“參數(shù)極其密集”模型的衛(wèi)星，不僅能接收地面查詢請求，還能像地球上的聊天機(jī)器人那樣，給出復(fù)雜且成熟的回應(yīng)。“我們完全可以在衛(wèi)星上實(shí)現(xiàn)完整的AI計(jì)算閉環(huán)。”他強(qiáng)調(diào)。

推動太空數(shù)據(jù)中心發(fā)展的核心動因，源于地面電力供應(yīng)的瓶頸。 Johnston指出，太空環(huán)境特有的持續(xù)太陽能捕獲能力，可使算力芯片擺脫晝夜交替與天氣變化的限制。初步測算顯示，軌道數(shù)據(jù)中心的能源成本有望比地面設(shè)施降低10倍。

實(shí)際應(yīng)用層面，這顆剛升空不久的“算力衛(wèi)星”已開始承接商業(yè)任務(wù)。通過分析合作伙伴Capella Space的衛(wèi)星影像，系統(tǒng)成功識別出海上翻覆船只的救生筏，并精準(zhǔn)定位森林火災(zāi)熱點(diǎn)。 Johnston特別提到，系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)情報(bào)處理能力，能在野火初燃階段捕捉熱特征，立即向救援機(jī)構(gòu)發(fā)送警報(bào)。

根據(jù)規(guī)劃，2026年10月發(fā)射的下一代衛(wèi)星將搭載多塊英偉達(dá)H100芯片，并首次引入Blackwell計(jì)算平臺。同時(shí)配備的Crusoe云平臺模塊，將允許客戶直接在太空部署運(yùn)行AI工作負(fù)載，形成完整的太空計(jì)算服務(wù)鏈。

作為技術(shù)驗(yàn)證的重要環(huán)節(jié)，Starcloud-1還需評估軌道算力衛(wèi)星的實(shí)際運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)分析師指出，太空數(shù)據(jù)中心面臨強(qiáng)輻射、軌道維護(hù)、空間碎片撞擊等物理挑戰(zhàn)，同時(shí)需應(yīng)對數(shù)據(jù)治理與太空交通管理等監(jiān)管難題。針對這些擔(dān)憂，Johnston表示，基于英偉達(dá)芯片的預(yù)期壽命，衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為5年，期間將持續(xù)收集可靠性數(shù)據(jù)。

盡管挑戰(zhàn)重重，但近乎無限的太陽能供應(yīng)與超大規(guī)模算力集群的構(gòu)建前景，正吸引越來越多科技企業(yè)布局太空。除英偉達(dá)與Starcloud的深度合作外，谷歌計(jì)劃將自研TPU送入軌道運(yùn)行，私營企業(yè)Lonestar Data Holdings則將目光投向月球，試圖在月面建立首個(gè)商用數(shù)據(jù)中心。