自動駕駛領域再傳新進展，中國科技公司Momenta攜手國際汽車巨頭梅賽德斯-奔馳及阿聯(lián)酋智能出行企業(yè)Lumo，在阿布扎比正式推出全球首款基于量產(chǎn)豪華車平臺的自動駕駛出租車服務車隊。這一合作標志著智能出行領域的技術融合與全球化布局邁入新階段。

該車隊以最新款梅賽德斯-奔馳S級轎車為載體，搭載Momenta自主研發(fā)的L4級自動駕駛系統(tǒng)，成為首個將量產(chǎn)豪華車平臺與高階自動駕駛技術深度結合的商業(yè)化項目。車隊計劃于2026年在阿布扎比啟動收費運營，并逐步拓展至中東、歐洲等國際市場。三方合作整合了梅賽德斯-奔馳的工程制造能力、Momenta的AI算法優(yōu)勢以及Lumo的本地化運營經(jīng)驗，旨在通過技術創(chuàng)新重塑全球出行生態(tài)。

Momenta首席執(zhí)行官曹旭東透露，此次合作基于公司強化學習模型（R6）構建的無人駕駛服務體系，可實現(xiàn)復雜路況下的安全決策與高效運行。他強調(diào)："通過融合百年汽車工藝與前沿AI技術，我們將為用戶提供兼具安全性與舒適性的智能出行方案。"數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)已在中國市場完成超千萬公里的實路測試，覆蓋高速、城區(qū)及泊車等全場景。

值得關注的是，梅賽德斯-奔馳與Momenta的合作早有深厚基礎。2017年，前者成為首家戰(zhàn)略投資Momenta的國際車企，雙方隨后在中國市場聯(lián)合開發(fā)了基于"飛輪"模型的智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)隨11月上市的全新純電CLA車型首次亮相，未來將擴展至奔馳更多車型。技術層面，系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)驅動的算法迭代，實現(xiàn)了從感知、規(guī)劃到控制的端到端優(yōu)化。

作為總部位于蘇州的自動駕駛科技企業(yè)，Momenta自2016年成立以來已與上汽、通用、豐田等車企建立合作，構建起覆蓋硬件、算法到數(shù)據(jù)閉環(huán)的完整技術體系。此次與奔馳、Lumo的跨國合作，不僅驗證了中國自動駕駛技術的全球化競爭力，也為高端出行市場的智能化轉型提供了新范式。隨著阿布扎比項目的落地，智能出行領域的國際競爭格局或將迎來新一輪變革。