在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當下，車輛的靜謐性表現(xiàn)逐漸成為消費者購車時的重要考量因素。近日，懂車帝針對50款主流車型展開了一場嚴格的隔音性能評測，小米集團旗下的YU7車型憑借出色的表現(xiàn)脫穎而出，成為眾人矚目的焦點。

此次評測采用90dBA的標準粉噪聲源，對車輛的噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）性能進行了全面評估。在靜態(tài)隔音測試環(huán)節(jié)，小米YU7交出了56.9dBA的優(yōu)異成績，力壓群雄，榮登榜首。其中，2025款超長續(xù)航四驅(qū)Max版的表現(xiàn)尤為亮眼，其車內(nèi)噪音值比尊界S800低0.2dBA，在與寶馬i7的對比中也略占上風。要知道，尊界S800和寶馬i7作為傳統(tǒng)豪華車型，指導價分別高達101.8萬元和94.9萬元，而小米YU7的售價僅為32.99萬元，僅為前者的三分之一，卻實現(xiàn)了跨越價格區(qū)間的性能超越，這無疑彰顯了國產(chǎn)新能源汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。

小米YU7的出色表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在靜態(tài)隔音上，動態(tài)行駛狀態(tài)下的靜謐性同樣令人稱贊。在動態(tài)測試中，該車前排行駛噪音值被控制在46.6dBA，在所有參測車型中排名第四。這一成績不僅優(yōu)于邁巴赫S級等頂級豪華轎車，還與仰望U8、寶馬i7和蔚來ET9等高端車型形成了有力的競爭態(tài)勢。即便在時速60公里/小時的工況下，小米YU7依然能夠保持出色的靜謐性，為駕乘人員營造了一個安靜舒適的環(huán)境。

小米集團創(chuàng)始人雷軍對YU7的這一成績十分重視，他在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了這項測試結(jié)果，并著重強調(diào)了小米在YU7靜謐性方面的技術(shù)投入。作為中大型SUV市場的新晉力量，小米YU7通過創(chuàng)新應用聲學材料以及精密設(shè)計車身結(jié)構(gòu)，成功實現(xiàn)了越級的隔音表現(xiàn)。這種技術(shù)突破并非僅僅停留在實驗室數(shù)據(jù)層面，在實際駕乘體驗中，用戶也能明顯感受到其帶來的顯著提升。

懂車帝的評測報告指出，隨著新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，消費者對于車輛NVH性能的關(guān)注度持續(xù)攀升。小米YU7的成功案例充分證明，國產(chǎn)車型在核心性能指標上完全具備與國際豪華品牌一較高下的實力，甚至能夠達到超越的水平。這不僅為消費者提供了更多高性價比的選擇，也展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)在崛起過程中的顯著進步。