在新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，車輛的靜謐性表現逐漸成為消費者購車時的重要考量因素。近日，知名汽車評測平臺懂車帝公布了一項針對50款主流車型的隔音性能測試結果，其中小米集團旗下首款中大型SUV——YU7憑借出色的NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能脫穎而出，成為全場焦點。
此次測試采用90dBA的標準粉噪聲源，模擬真實道路環境下的噪音干擾。在靜態隔音環節，小米YU7 2025款超長續航四驅Max版以56.9dBA的車內噪音值登頂榜首，不僅超越了售價101.8萬元的尊界S800（57.1dBA）和94.9萬元的寶馬i7（57.0dBA），更以僅32.99萬元的售價展現出驚人的性價比優勢。這一數據意味著，在完全靜止狀態下，YU7的車內環境比兩款百萬級豪華車更為安靜，為駕乘者提供了更優質的靜謐空間。
動態行駛測試中，YU7的表現同樣可圈可點。當時速達到60公里/小時時，其前排噪音值僅為46.6dBA，在所有參測車型中排名第四，甚至優于邁巴赫S級等傳統頂級豪華轎車。與仰望U8、蔚來ET9等高端新能源車型相比，YU7也展現出強勁的競爭力，進一步鞏固了其在靜謐性領域的領先地位。這種跨越價格區間的性能超越，不僅體現了國產新能源汽車在核心技術上的突破，也為消費者提供了更多高性價比的選擇。
小米集團創始人雷軍在社交媒體上轉發測試結果時特別強調，YU7的靜謐性優勢源于技術創新。通過應用新型聲學材料和優化車身結構設計，工程師們成功降低了車輛在行駛過程中的噪音傳遞路徑。例如，車門密封條采用三層復合結構，有效阻隔外界噪音；底盤護板則通過特殊紋理設計，減少輪胎滾動產生的振動噪音。這些細節上的精益求精，最終轉化為實際駕乘體驗中的顯著感知。
懂車帝評測報告指出，隨著新能源汽車市場快速發展，消費者對車輛NVH性能的關注度持續攀升。過去，高端豪華品牌往往憑借靜謐性優勢吸引用戶，但如今國產車型通過技術迭代已實現后來居上。小米YU7的成功案例表明，中國汽車工業不僅在智能化、電動化領域取得進展，在傳統機械性能指標上也具備與國際品牌正面競爭的實力。這種轉變不僅提升了消費者對國產車型的信心，也為行業樹立了新的標桿。
從市場反饋來看，YU7的靜謐性優勢已轉化為實際銷量增長。據小米汽車官方數據，自預售開啟以來，該車型訂單量持續攀升，其中超過60%的用戶表示，靜謐性表現是其選擇YU7的關鍵因素之一。業內分析師認為，隨著消費者對駕乘品質要求的不斷提高，NVH性能將成為新能源汽車競爭的新賽道，而小米YU7的提前布局有望為其贏得更多市場份額。
