工信部最新發布的第402批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，蓮花品牌首款插電式混合動力車型“FOR ME”正式完成申報。這款新車基于純電轎跑SUV ELETRE打造，是其插混版本，車身尺寸與ELETRE完全一致，長寬高分別為5103mm、2019mm和1636mm，軸距達3019mm，整備質量為3055kg至3080kg。
動力系統方面，“FOR ME”搭載2.0T渦輪增壓發動機與插電式混合動力組合，發動機最大功率為205kW，但電機具體參數尚未公布。申報信息顯示，新車配備了一套獨特的“可升降激光雷達”裝置，預計將通過動態調節提升空氣動力學性能，進一步優化能耗表現。
回顧品牌戰略調整，蓮花（原路特斯）于去年廣州車展期間宣布放棄原定的2028年全面電動化目標，轉而研發“超級混動”技術。該技術融合超快速充電功能與渦輪增壓內燃機，目標實現續航里程突破1000公里。此前，2026款蓮花ELETRE已于今年9月上市，起售價為55.8萬元。
此次“FOR ME”的申報標志著蓮花在新能源領域的技術路線轉型邁出關鍵一步。通過插混車型的推出，品牌試圖在純電動與內燃機技術之間尋找平衡，以滿足不同市場對續航與性能的多樣化需求。具體電機參數及更多技術細節，需待官方進一步披露。
