廣州一場(chǎng)新車(chē)發(fā)布會(huì)近日引發(fā)行業(yè)關(guān)注，500張零壓云毯大沙發(fā)將現(xiàn)場(chǎng)打造成“舒適體驗(yàn)館”，這場(chǎng)被冠以“史上最舒適發(fā)布會(huì)”的活動(dòng)，正式揭開(kāi)了東風(fēng)日產(chǎn)N6的神秘面紗。作為天演架構(gòu)下首款插混轎車(chē)，這款定位中型車(chē)的新品以5款車(chē)型、9.99-12.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間入市，更在12月15日前推出限時(shí)權(quán)益價(jià)9.19-12.19萬(wàn)元，直接打破合資插混車(chē)型價(jià)格壁壘。

從預(yù)售到正式上市，N6完成了一次精準(zhǔn)的市場(chǎng)卡位。11月13日開(kāi)啟預(yù)售時(shí)僅推出3款車(chē)型，權(quán)益價(jià)區(qū)間為10.69-12.19萬(wàn)元。短短一個(gè)月后，新增的180 Air版和170 Max+旗艦版將價(jià)格下探至9.19萬(wàn)元起，產(chǎn)品矩陣擴(kuò)展至5款車(chē)型。這種“加量降價(jià)”的策略，展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)搶占10-15萬(wàn)元插混市場(chǎng)的決心。

設(shè)計(jì)層面，N6延續(xù)了N7的優(yōu)雅基因并實(shí)現(xiàn)突破。作為斬獲CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、FDA設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、MUSE設(shè)計(jì)鉑金獎(jiǎng)三大國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)的車(chē)型，其極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言與V-motion家族特征深度融合。前臉采用細(xì)長(zhǎng)星環(huán)式貫穿燈組搭配封閉格柵，分體式大燈造型類(lèi)似數(shù)字“7”，中央可發(fā)光品牌LOGO增添科技質(zhì)感。車(chē)身側(cè)面通過(guò)腰線(xiàn)延伸與隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息，4831/1885/1491mm的車(chē)身尺寸與2815mm軸距，確保了中型車(chē)的空間優(yōu)勢(shì)。車(chē)尾溜背造型與熏黑貫穿尾燈形成呼應(yīng)，小鴨尾設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾空間以“家的溫柔”為主題，85%以上面積采用軟包覆蓋，中控臺(tái)、門(mén)板等高頻接觸區(qū)域使用自研凝脂材質(zhì)，觸感媲美Nappa真皮。智能化配置方面，15.6英寸2.5K懸浮中控屏搭載NISSAN OS系統(tǒng)，匹配高通驍龍8775芯片，支持HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay三端互聯(lián)。語(yǔ)音助手深度融合科大訊飛星火大模型與DeepSeek-R1推理模型，實(shí)現(xiàn)方言交流、離線(xiàn)對(duì)話(huà)等進(jìn)階功能。全球首款量產(chǎn)汽車(chē)AI智能眼鏡的加入，讓導(dǎo)航、車(chē)速等信息可懸浮顯示，科技體驗(yàn)再升級(jí)。

輔助駕駛系統(tǒng)呈現(xiàn)差異化配置：中低配車(chē)型搭載常規(guī)L2級(jí)系統(tǒng)，配備5攝像頭+3毫米波雷達(dá)，支持全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能；高配車(chē)型則采用與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能方案，22個(gè)智能傳感器（7攝像頭+12超聲波雷達(dá)+3毫米波雷達(dá)）支持高速/城市領(lǐng)航輔助與全場(chǎng)景泊車(chē)。空間表現(xiàn)上，86.4%的得房率創(chuàng)造同級(jí)新高，前排頭部空間達(dá)110mm，后排膝部空間695mm，配合26處魔法收納空間與570L超大后備廂，實(shí)用性表現(xiàn)突出。

座椅系統(tǒng)堪稱(chēng)N6的核心競(jìng)爭(zhēng)力。繼承東風(fēng)日產(chǎn)“大沙發(fā)”基因，其搭載的AI零壓云毯座椅擁有88項(xiàng)專(zhuān)利，49個(gè)智能傳感器配合電子皮膚系統(tǒng)與AI算法，可實(shí)現(xiàn)12點(diǎn)SPA級(jí)按摩。14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、臀腰雙區(qū)通風(fēng)加熱、一鍵小憩模式等功能，將舒適體驗(yàn)推向新高度。安全層面，五橫十縱籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、1500MPa高強(qiáng)鋼防撞梁與35,738 Nm/deg扭轉(zhuǎn)剛度構(gòu)建被動(dòng)防護(hù)體系，16項(xiàng)主動(dòng)安全功能與云盾電池（整包六維安全設(shè)計(jì)）形成雙重保障，380mm電池潰縮空間有效抵御刮底沖擊。

動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插混組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW，前電機(jī)最大功率155kW、峰值扭矩320N·m。CLTC饋電油耗僅2.79L/100km，純電續(xù)航達(dá)180km，支持42kW快充（SOC 30%-80%僅需17分鐘）。前麥弗遜+后扭力梁懸架組合配備ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，兼顧操控與舒適性。

面對(duì)比亞迪秦L DM-i、吉利銀河A7等競(jìng)品，N6展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)：純電續(xù)航領(lǐng)先同級(jí)，虧電油耗表現(xiàn)優(yōu)異，9.19萬(wàn)元的限時(shí)起售價(jià)更具價(jià)格穿透力。依托東風(fēng)日產(chǎn)22年合資底蘊(yùn)與1600萬(wàn)用戶(hù)基礎(chǔ)，近300家交付中心與500家零售中心構(gòu)成的渠道網(wǎng)絡(luò)，配合“訂、交、服”分立模式，為其市場(chǎng)突圍提供有力支撐。隨著2027年前6款新能源車(chē)型的陸續(xù)推出，N6有望成為東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支點(diǎn)。