在15萬級SUV市場掀起智能革命的星途ET5，近日憑借其搭載的“獵鷹700”高階智駕系統(tǒng)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。這款定位“新奢智電中型SUV”的新車，以13.49-14.99萬元的定價策略，將高端智能駕駛技術(shù)下放至主流消費區(qū)間，重新定義了該細(xì)分市場的技術(shù)標(biāo)桿。

支撐這場技術(shù)革命的核心，是星途與地平線聯(lián)合開發(fā)的征程?6P芯片平臺。這套系統(tǒng)搭載的560 TOPS算力芯片，配合27個高精度傳感器與激光雷達(dá)組成的感知矩陣，構(gòu)建起國內(nèi)首個量產(chǎn)落地的“端到端”城區(qū)輔助駕駛方案。相較于傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)，其創(chuàng)新性的“一段式”設(shè)計將感知到控制的響應(yīng)鏈路壓縮至單環(huán)節(jié)，使系統(tǒng)時延降低至160毫秒以內(nèi)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

實際道路測試中，這套系統(tǒng)的表現(xiàn)令人印象深刻。在早高峰的環(huán)線道路上，面對出租車突然加塞的突發(fā)狀況，系統(tǒng)能在駕駛員反應(yīng)前完成方向盤微調(diào)與平穩(wěn)減速，全程保持安全車距。當(dāng)駛?cè)霟o保護(hù)左轉(zhuǎn)路口時，系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的博弈能力，既能精準(zhǔn)識別交通信號與行人動態(tài)，又能以流暢的轉(zhuǎn)向動作完成復(fù)雜路口通行。而在高架匝道匯入場景中，車輛可自主判斷車流間隙，以接近人類駕駛員的節(jié)奏完成提速并入，連續(xù)S彎道中的車身控制更是精準(zhǔn)到位。

系統(tǒng)對極端情況的處置能力同樣值得稱道。面對行人突然闖入車道的緊急狀況，制動系統(tǒng)響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升42%，配合主備雙冗余架構(gòu)，確保極端工況下的可靠性。更令人驚喜的是其持續(xù)進(jìn)化能力，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制，系統(tǒng)能在無地圖路段自主分析路況，根據(jù)實時交通參與者動態(tài)調(diào)整行駛策略，實現(xiàn)“越用越聰明”的智能成長。

作為全能型產(chǎn)品，ET5在基礎(chǔ)性能層面同樣表現(xiàn)突出。其搭載的1.5T增程式混動系統(tǒng)，實現(xiàn)210km純電續(xù)航與2000km綜合續(xù)航的突破性組合，徹底消除里程焦慮。智慧座艙采用同級獨有的三聯(lián)屏設(shè)計，10.25+15.6+12.3英寸的屏幕組合配合高通8255芯片，帶來絲滑流暢的交互體驗。安全配置方面，85%高強(qiáng)度鋼車身與7安全氣囊構(gòu)成被動防護(hù)體系，AEB自動緊急制動系統(tǒng)可在135km/h時速下觸發(fā)，達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

在空間表現(xiàn)上，2800mm軸距創(chuàng)造出寬敞的乘坐環(huán)境，后排膝部空間達(dá)139mm，配合精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，為家庭用戶提供舒適靜謐的出行體驗。從智能駕駛到基礎(chǔ)性能，ET5展現(xiàn)出全方位的產(chǎn)品力優(yōu)勢，標(biāo)志著高端智能技術(shù)正式進(jìn)入主流消費市場。