北京越野近日推出BJ60雷霆行政版，官方指導價定為29.58萬元。作為BJ60雷霆系列的新增車型，這款車在外觀裝飾、內飾材質及特色功能方面進行了針對性升級，進一步展現了品牌在新能源硬派SUV領域的布局思路。

外觀方面，行政版車型通過細節調整強化專屬身份。前翼子板仿進氣口、車門外拉手及側裙飾條均采用鍍鉻處理，替代原有高光黑色設計；20英寸輪輞升級為密條輻鍍鉻樣式，尾部字標改為金色鍍鉻，外掛式備胎罩新增雪山圖案與藏文元素，左側C柱設有專屬標識。這些改動使整車在保持硬派風格的同時，增添了精致感。

內飾升級聚焦于材質與功能優化。全車座椅及車頂采用翻毛皮質感材料包裹，座椅縫線從直線改為菱形紋路，搭配啞光木紋飾板，營造出更高級的觸覺與視覺體驗。配置上，新增后排座椅電動調節功能，同時保留連體雙屏設計、后橋差速鎖及座椅加熱/通風等實用配置。動力系統延續1.5T增程方案，雙電機總功率403千瓦，總扭矩548牛·米，零百加速5.8秒，CLTC工況下純電續航152公里，綜合續航達1200公里。

該車型最引人注目的配置是車載制氧機與衛星電話。制氧機支持彌散與鼻吸兩種模式，明顯針對高原地區用戶需求；衛星電話則提升了無信號區域的通訊能力。這兩項配置雖增加了產品差異化，但其實際使用頻率與成本平衡問題仍需市場檢驗。例如，對于非高原地區用戶，制氧機的實用性可能有限，而衛星電話的高昂成本是否被消費者接受，仍有待觀察。

從競爭環境看，BJ60雷霆行政版面臨較大壓力。同價位區間內，方程豹豹5指導價23.98萬至32.98萬元，坦克400 Hi4-T指導價約28.58萬至28.98萬元。公開數據顯示，BJ60雷霆系列近半年銷量為905輛，與競品存在差距。北京越野在新能源轉型中面臨技術儲備不足的質疑，例如其BJ40車型曾采用長城蜂巢易創發動機，而BJ60也曾被曝出充電問題，這些因素可能影響消費者信心。

產品策略上，行政版試圖通過特色配置形成差異化優勢，但29.58萬元的定價較BJ40增程版高出約8萬元，而核心動力未有本質提升。對于潛在用戶而言，若經常涉及高原活動或長途穿越，制氧機與衛星電話能提供安全保障；但對普通消費者，這些配置的溢價合理性需謹慎評估。品牌若想在激烈競爭中突圍，仍需在產品力與口碑建設上持續發力。