在近期舉辦的廣州車展上，廣汽昊鉑攜“華系雙智旗艦轎車”昊鉑A800亮相，全球首發其內飾設計，同時宣布L3級自動駕駛技術正式進入中國高速公路實測階段。此前，該品牌已率先取得時速120公里的L3高速道路測試牌照，成為國內首個在真實高速場景下開展高階自動駕駛驗證的汽車企業，這一突破推動中國智能駕駛技術躋身全球領先行列，其“廣汽+華為”的合作模式也為行業樹立了“安全智能車”的新標桿。

昊鉑A800的技術支撐源于廣汽與華為對“安全智能車”的深度共識。廣汽星靈架構的八大冗余設計覆蓋車輛控制的關鍵環節：雙備份轉向系統可在主系統失效時0.1秒內切換至備用電機；雙回路制動系統通過液壓與電子雙通道，確保極端工況下的制動力；5G+V2X通信冗余則通過多鏈路傳輸，避免信號中斷導致的決策延遲。華為則聚焦智能駕駛的“感知-決策-執行”全鏈條，乾崑智駕ADS 4.0搭載1顆激光雷達、11顆攝像頭及3顆毫米波雷達，結合BEV+Transformer架構，可精準識別200米外的障礙物，并針對施工路段、急彎等復雜場景提前規劃路徑。全維防碰撞系統CAS 4.0引入“前向+側向+后向”三重防護，通過WEWA技術模擬千萬級真實路況，將誤觸發率降至0.001%，碰撞避免成功率提升至99.6%。

廣汽昊鉑技術負責人馬海洋舉例稱，在時速120公里的測試中，系統曾遭遇前方30米突然出現故障車輛的極端場景。ADS 4.0通過多傳感器融合在0.3秒內識別風險，CAS 4.0同步啟動緊急轉向與點剎，最終在15米內完成避讓，全程無需人工干預。他強調：“安全是L3的底線，也是用戶敢于使用的前提。”

目前，廣汽昊鉑已聯合華為向工信部提交L3級自動駕駛商用認證申請，預計2026年一季度完成審核。屆時，昊鉑A800將成為國內首款量產L3轎車，首批投放城市包括廣州、深圳、上海等超一線城市，覆蓋高速與城市快速路等場景。與此同時，雙方的合作生態持續拓展：車展現場宣布將基于A800開發“智能出行服務包”，用戶可通過OTA升級解鎖代客泊車、高速領航等高階功能；華為鴻蒙座艙4.0的加入，更實現車機與手機、智能家居的無縫聯動，構建“全場景智慧生活”。

據透露，昊鉑的后續規劃已提上日程：2026年下半年將推出搭載固態電池的A800增程版，續航突破1000公里；2027年，基于華為星河AI大模型的下一代智駕系統將上車，實現“有路就能開”的L4級能力。馬海洋在車展現場表示：“廣汽與華為的合作，不僅是一輛車的研發，更是一個時代的開啟。在這個時代里，安全是基石，智能是引擎，而中國方案將引領全球用戶邁向更自由的出行未來。”