一年一度的廣州車展再次成為年末車市的焦點(diǎn),這場被譽(yù)為“收官大戰(zhàn)”的盛會,以空前強(qiáng)大的陣容吸引了眾多目光。據(jù)統(tǒng)計(jì),本屆車展展車總數(shù)高達(dá)1085輛,堪稱一場汽車界的饕餮盛宴。然而,在這場硝煙彌漫的競爭中,廣州車展不僅是新車與新技術(shù)的展示舞臺,更是各大車企激烈角逐的戰(zhàn)場。在流量至上的時代,車企之間的比拼愈發(fā)激烈,而中式豪華與傳統(tǒng)豪華的對決,無疑是其中最引人注目的看點(diǎn)。

曾幾何時,海外豪華車在國內(nèi)大型車展上總是占據(jù)著舉足輕重的地位。然而,時至今日,以仰望、極氪、嵐圖為代表的中國豪華品牌已經(jīng)嶄露頭角,展現(xiàn)出獨(dú)特的鋒芒。嵐圖汽車便是其中的佼佼者,它在本屆車展上攜“三旗艦”車型高調(diào)亮相,包括旗艦四座MPV嵐圖夢想家山河、2026款嵐圖夢想家、嵐圖泰山以及嵐圖追光L,充分彰顯了中國豪華品牌向上突破的決心與實(shí)力。
在車展現(xiàn)場,頂奢新貴四座MPV夢想家山河正式上市,售價70.99萬元。這款車型在MPV市場中以其無與倫比的豪華感與體驗(yàn)感脫穎而出,堪稱同級“天花板”。它配備了全隔斷智能云幕、可升降桌板、無線充電模塊等高端配置,打造出獨(dú)立的商務(wù)區(qū)域。更令人驚艷的是,車內(nèi)首創(chuàng)的“山河云榻”模式,可將內(nèi)部空間瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)槌^2米的舒享大床,搭配腳托加熱、按摩與通風(fēng)功能,為商務(wù)精英提供了專屬的豪華私享空間。
作為全球首款搭載800V智能超混技術(shù)的四座MPV,夢想家山河在續(xù)航與補(bǔ)能方面同樣表現(xiàn)出色。它配備了62.5度大容量電池,為長續(xù)航提供了有力保障。同時,搭配5C超充技術(shù),僅需12分鐘即可將電量從20%補(bǔ)充至80%,完美兼顧了高效補(bǔ)能與強(qiáng)勁續(xù)航。智能后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)與智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入,更是讓駕控體驗(yàn)達(dá)到了新的高度。

除了夢想家山河,剛剛上市的嵐圖“泰山”也成為了展臺上的焦點(diǎn)。這款被譽(yù)為“最霸氣華系旗艦SUV”的新車,以其獨(dú)特的東方美學(xué)設(shè)計(jì)打破了西方豪華車的審美范式。雙色車身、流光星辰把手、迎賓展翼踏板以及22英寸“天地之鏡”輪轂,處處彰顯著中式豪華SUV的氣場與魅力。在性能方面,泰山配備了國內(nèi)首發(fā)的三腔空氣懸架,支持EDC魔毯功能與16°后輪轉(zhuǎn)向,使得這款“大塊頭”比經(jīng)濟(jì)型轎車還容易操控。全鋁合金底盤與扭矩矢量四驅(qū)的加入,更是讓它具備了踏山越海、探索遠(yuǎn)方的實(shí)力。
而即將于12月完成上市交付的嵐圖追光L,則是一款融合了華為智能科技的中大型轎車。它擁有超長純電續(xù)航高達(dá)410km,加上后輪轉(zhuǎn)向帶來的靈動駕控,兼顧了智能舒適與駕控樂趣。這款車型被視為比“56E”更懂豪華的選擇,堪稱高知人群的“全能伙伴”。
嵐圖汽車此次攜“三旗艦”集聚廣州車展,不僅展示了其擁有“SUV+MPV+轎車”全品類高端產(chǎn)品矩陣的實(shí)力,更彰顯了其與海外豪華品牌同臺競技的底氣。從“高端新能源黑馬”到“主流玩家”,嵐圖汽車已經(jīng)完成了華麗的轉(zhuǎn)身。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,嵐圖汽車同樣不遺余力。作為東風(fēng)汽車旗下的高端智慧新能源品牌,嵐圖汽車堅(jiān)持全棧自研的技術(shù)路徑,聚焦從0到1的原創(chuàng)性突破。截至目前,嵐圖汽車已擁有1519項(xiàng)授權(quán)專利和4783項(xiàng)正在申請的專利,成為新能源行業(yè)專利增速最快的車企之一。這些先進(jìn)的技術(shù)不僅解決了新能源用車的痛點(diǎn),更重構(gòu)了體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)。
在智能技術(shù)方面,嵐圖汽車采用了自研與開放合作相結(jié)合的方式。它布局了全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智架”,并融合了青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級高階智能安全駕駛系統(tǒng)。嵐圖汽車還與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,開創(chuàng)了獨(dú)特的“ESSA+華為”合作方式。這種合作模式不僅讓?shí)箞D汽車在智能技術(shù)方面取得了突破,更讓其在豪華車市中占據(jù)了有利地位。
除了技術(shù)創(chuàng)新外,嵐圖汽車還注重用戶價值的共生。它不像傳統(tǒng)豪華品牌那樣執(zhí)拗地強(qiáng)調(diào)“我有什么”,而是關(guān)注“你想體驗(yàn)到什么”。這種從產(chǎn)品思維到用戶思維的轉(zhuǎn)變,讓?shí)箞D汽車在豪華車市中快速站穩(wěn)了腳跟。例如,在嵐圖FREE+的研發(fā)過程中,嵐圖汽車?yán)塾?jì)吸納了上萬條用戶建議,并完成了1366項(xiàng)升級,其中82項(xiàng)達(dá)到了同級第一水平。嵐圖汽車還成立了用戶共創(chuàng)委員會,由資深車主組成,面對面聽取用戶最直接、最真實(shí)的反饋和建議。這種與客戶從“陪伴”走向“共創(chuàng)”的關(guān)系,讓?shí)箞D汽車能夠?qū)崒?shí)在在地打造出用戶真正需要的好車。












