市場監(jiān)管總局（國家標準委）近日正式批準發(fā)布了一項關于城市軌道交通安全設施的推薦性國家標準——《城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)》（GB/T 46749—2025）。該標準將于2026年5月1日起全面施行，旨在為地鐵、輕軌等城市軌道交通的站臺屏蔽門設計、制造和檢驗提供統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。

站臺屏蔽門系統(tǒng)作為城市軌道交通運營安全的關鍵設施，其核心功能是防止乘客意外跌落軌道或闖入車輛運行區(qū)域。為進一步保障公眾出行安全，市場監(jiān)管總局牽頭組織制定了這項國家標準，從系統(tǒng)可靠性、安全防護能力和設備兼容性三個維度提出了具體要求。

在系統(tǒng)可靠性方面，標準明確了屏蔽門在不同運營工況下的機械性能、電氣性能及控制功能指標。例如，要求屏蔽門具備抗風壓強度、耐疲勞壽命等特性，同時對障礙物檢測靈敏度等關鍵參數(shù)設定了量化標準，確保設備在復雜環(huán)境下仍能穩(wěn)定運行。這些技術(shù)要求覆蓋了從日常運營到極端情況的完整場景。

安全防護能力的提升是本次標準制定的重點。針對乘客安全直接相關的環(huán)節(jié)，標準對門體與信號系統(tǒng)的聯(lián)動控制、應急解鎖裝置、站臺間隙探測等功能作出嚴格規(guī)定。具體措施包括：屏蔽門關門過程中若檢測到障礙物（如乘客強行沖門），需通過與信號系統(tǒng)聯(lián)動立即停止關門并自動開啟，避免夾傷事故；同時要求應急解鎖裝置在緊急情況下可快速響應，確保乘客安全疏散。

為解決不同廠商設備間的兼容性問題，標準特別強調(diào)統(tǒng)一接口規(guī)范。要求屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)等關鍵設備采用標準化接口設計，這一舉措將顯著降低系統(tǒng)集成難度，提升設備互換性，為后續(xù)的維護保養(yǎng)和升級改造提供便利條件。據(jù)市場監(jiān)管總局介紹，統(tǒng)一接口標準有助于打破技術(shù)壁壘，推動行業(yè)健康發(fā)展。

該標準的實施將為我國城市軌道交通站臺安全防護體系建設提供重要技術(shù)支撐。通過明確設備性能指標、規(guī)范安全防護流程、統(tǒng)一技術(shù)接口標準，有望全面提升城市軌道交通運營安全水平，切實保障乘客出行安全。相關企業(yè)需按照新標準要求調(diào)整生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品符合國家標準規(guī)定。