過去一周，我國在航天探索、極地科考、能源創新及高端裝備制造等領域接連取得突破性進展，多個項目創下國際新紀錄。

在航天領域，神舟二十一號載人飛船任務實現多項歷史性突破。10月31日晚，搭載飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空。次日凌晨，飛船與空間站天和核心艙前向端口完成快速交會對接，全程僅用時3.5小時，刷新我國載人飛船對接速度紀錄。隨后，神舟二十號乘組打開艙門迎接新伙伴，這是我國航天史上第七次"太空會師"。特別引人注目的是，實驗艙內首次迎來4只"小鼠航天員"，它們在微重力環境下的飲食、活動等指標均表現正常，為后續空間生命科學研究提供關鍵數據。

南極科考領域同樣傳來捷報。中國第42次南極考察隊于11月1日啟程，開啟為期半年的跨洋科考。本次考察首次應用兩款國產極地裝備："雪豹"6×6輪式載具作為我國首臺極地高機動載具，可適應零下50℃極端環境；THT550履帶式牽引車配備四履帶獨立驅動系統，在冰雪路面牽引力提升40%。此次科考規模創歷史新高，500余名隊員來自80余家單位，并首次與泰國、智利等12國科研人員開展國際合作，預計2026年5月返航。

能源技術領域取得重大突破。甘肅武威建成的釷基熔鹽實驗堆實現全球首次堆內釷-鈾轉化，標志著我國第四代核能技術進入工程應用階段。該堆型國產化率超90%，關鍵設備100%自主可控，可與太陽能、風能等形成多能互補系統。作為目前國際上唯一運行的釷燃料熔鹽堆，其熱效率比傳統壓水堆提升30%，燃料利用率提高5倍。

高端裝備制造領域連續突破。全球最大蒙皮拉伸機通過驗收，該設備采用數字孿生技術，實現航空部件制造精度0.01毫米級控制，填補國內航空制造關鍵環節空白。與此同時，AG600大型水陸兩棲飛機在吉林松花湖完成首次野外汲水投水演練，單次汲水量達12噸，未來將構建空地聯動的森林防火體系，三架批產機已全部完成試飛。

從400公里高空到地球最南端，從微觀粒子到巨型裝備，中國科技工作者正在多個戰略領域書寫創新篇章。這些突破不僅彰顯了我國自主創新能力的提升，更為全球科技發展貢獻了中國方案。