在2025東京車展的舞臺上，比亞迪集團攜旗下仰望、騰勢、方程豹、比亞迪王朝|海洋系列以及商用車等全品牌矩陣高調亮相，成為展會焦點。這一亮相不僅展現了比亞迪在新能源領域的綜合實力，更向全球市場傳遞出中國車企的自信與底氣。而就在車展次日，比亞迪發布的第三季度財報數據，再次印證了其強勁的發展勢頭——前三季度營業收入達5662.7億元，同比增長13%；研發費用投入437.5億元，同比激增31%，遠超同期凈利潤233.3億元，穩居全球車企研發投入前列。

高強度的研發投入正轉化為實實在在的市場競爭力。據易車網統計，今年1至9月，比亞迪以326萬輛的累計銷量躋身全球汽車品牌銷量榜第四位，僅次于豐田、大眾和福特。在中國市場，比亞迪的領先優勢更為顯著：集團整體銷量穩居榜首，旗下比亞迪品牌汽車累計銷量達298.5萬輛，是第二名銷量的兩倍以上，行業龍頭地位無可撼動。

技術突破是比亞迪銷量攀升的核心驅動力。過去三個月內，比亞迪接連推出“天神之眼”駕駛輔助系統、兆瓦閃充技術、靈鳶車載無人機系統等創新成果。其中，“天神之眼”自年初量產以來，已搭載于超過170萬輛車型，僅9月單月新增搭載量就接近30萬輛，日均行駛數據突破1億公里。依托海量真實駕駛數據，比亞迪構建起智能駕駛領域的“數據飛輪”機制，通過自學習、自迭代持續優化駕駛體驗，這一技術優勢已成為拉動銷量增長的關鍵引擎。

品牌矩陣的完善與全球化布局的深化，為比亞迪開辟了新的增長空間。短短數年間，比亞迪已完成從單一品牌到多品牌協同的戰略轉型：比亞迪品牌主打大眾市場，騰勢聚焦高端新能源，方程豹深耕個性化越野領域，仰望則以百萬級豪車沖擊超高端市場，四大品牌形成覆蓋全價格區間的產品體系。這種“多品牌共振”模式不僅滿足了多樣化消費需求，更通過差異化定位實現了市場滲透率的全面提升。

在海外市場，比亞迪同樣展現出強勁擴張態勢。今年前三季度，海外出口量突破70萬輛，占集團總銷量的22%。在巴西市場，比亞迪新能源汽車市占率超過90%，并通過“BYD Recharge”充電網絡構建起本地化服務生態；在歐洲高端市場，仰望U8成功登陸法國、西班牙等國，銷量持續攀升。隨著泰國、烏茲別克斯坦、巴西等海外工廠相繼投產，比亞迪的全球生產網絡初步成型，技術輸出、品牌建設與產業鏈協同形成閉環，為其國際化戰略提供了堅實支撐。

從財報數據到市場表現，比亞迪的發展路徑清晰可循：以高研發投入夯實技術底座，通過持續創新提升產品競爭力，進而轉化為銷量增長動能，最終推動全球化布局加速落地。這種從技術到市場、從品牌到生態的全方位突破，不僅重塑了中國新能源產業的競爭格局，更向世界展示了中國車企在全球價值鏈中攀升的強勁勢頭。