曾以彩電業務稱雄市場的日本企業夏普，近日宣布正式進軍電動汽車領域。根據最新披露的信息，這家家電巨頭計劃于2027年推出首款純電動MPV車型LDK+，并探索通過家電銷售渠道及住宅開發商網絡進行市場推廣。這一戰略轉型被視為應對主營業務收縮壓力的重要舉措。
追溯至2024年9月，夏普首次公開電動汽車戰略時即引發行業關注。當時該公司宣布將與富士康建立技術合作，共同開發新能源車型。在同期發布的預告片中，首款概念車LDK+以"移動客廳"為設計理念，強調車輛在靜止狀態下的空間價值創造。夏普高管透露，新車將基于富士康的電動汽車平臺打造，目標用戶群體鎖定注重生活場景延伸的消費人群。
最新公布的官圖顯示，LDK+概念車采用方正的MPV車身結構，前臉設計融合封閉式格柵與貫穿式LED燈帶，中央鑲嵌的"SHARP"標識形成強烈視覺識別。車身側面采用雙色涂裝，配備傳統門把手與滑動門設計，特別采用無B柱結構使前后車門貫通，形成獨特的空間布局。根據設計細節推測，前排可能僅設置單個駕駛座位，后排則規劃為三人乘坐區域。
內飾方案雖未完全公開，但已知將采用純平地板設計，配備可旋轉駕駛座椅與折疊桌板。娛樂系統由投影儀與可伸縮屏幕組成，替代此前預告中的65英寸固定大屏，實現空間利用的靈活性。車輛支持AIoT物聯網平臺，可與智能家居設備聯動，并具備V2H（車輛到家庭）能源管理功能，配合太陽能系統與住宅儲能裝置構建雙向能源網絡。
作為擁有百年歷史的電子企業，夏普自1912年創立以來，長期專注于電視、冰箱、洗衣機等家電產品。2016年被鴻海集團收購66%股權后，其業務結構持續調整。2024年8月，該公司位于日本堺市的液晶面板工廠全面停產，標志著日本本土電視面板生產的終結。這一系列變動促使管理層將新能源賽道視為戰略轉型方向。
在東京車展即將開幕之際，LDK+概念車的量產進度備受關注。據披露，該車型將于10月29日車展期間正式亮相，量產版本計劃在三年后推向市場。行業分析師指出，雖然夏普缺乏汽車制造經驗，但依托富士康的供應鏈體系與電子技術積累，其跨界造車項目存在特定競爭優勢。不過最終市場表現仍需通過產品力、渠道建設及品牌認知度等多重考驗。
