在緊湊型SUV市場競爭白熱化的背景下，豐田推出了2026款RAV4，以全面升級的產品力重新定義細分市場標準。這款新車不僅延續了品牌一貫的可靠基因，更在動力系統、智能科技和越野性能三大維度實現突破，成為兼顧城市通勤與戶外探索的多面手。
動力系統的革新堪稱最大亮點。全系標配的智能四驅系統與雙擎混動、插電混動雙動力方案形成組合拳，其中插混版搭載的2.5L阿特金森循環發動機與前后雙電機協同工作，綜合功率達306馬力，純電續航里程突破85公里。這種設計既滿足日常零排放通勤需求，又能在長途旅行中提供充沛動力。電池組采用扁平化布局嵌入底盤中央，不僅降低重心提升操控穩定性，更確保后排空間與燃油版持平，后備箱容積在座椅放倒后可擴展至1720升。
底盤架構的優化為駕乘品質注入新內涵。前麥弗遜與后雙叉臂獨立懸掛的組合經過重新調校，在保證城市道路舒適性的同時，彎道側傾抑制能力提升23%。插混版車型因電池重心降低，轉向響應速度提升15%，配合全新開發的E-Four電子四驅系統，可實現前后軸100:0至20:80的扭矩無級分配。在越野測試中，205毫米離地間隙與600毫米涉水能力使車輛能輕松通過泥濘路段與淺灘，Trail模式更可針對崎嶇地形自動優化動力輸出。
座艙設計在科技感與實用性間取得完美平衡。12.3英寸懸浮式中控屏集成CarPlay與HiCar互聯功能，物理按鍵保留率達60%確保盲操便利性。全液晶儀表支持三種主題切換，能量流顯示功能可實時呈現動力傳輸路徑。座椅采用半苯胺真皮包裹，駕駛位10向電動調節搭配三檔通風加熱功能，配合雙區自動空調與ANC主動降噪系統，長途駕駛疲勞感降低40%。安全層面，TSS 3.0智行安全系統新增駕駛員狀態監測與路口轉向輔助，插混版更配備自動泊車與高速公路輔助功能，L2+級駕駛輔助覆蓋率達90%用車場景。
多模式駕駛系統成為車輛適應性的關鍵。通過擋把后方的旋鈕，駕駛者可快速切換Eco節能、Normal舒適、Sport運動、EV純電及Trail越野五種模式。實測數據顯示，EV模式下城市工況續航達成率92%，Sport模式百公里加速僅需6.8秒，Trail模式在交叉軸測試中脫困時間縮短至3.2秒。這種全場景適應能力，使RAV4既能成為都市白領的通勤利器，也可化身戶外愛好者的探險伙伴。
